Signification
Le module de commande a détecté que le cylindre 6 ne contribue pas à la puissance du moteur comme prévu. Parmi les causes possibles figurent un injecteur, la compression ou un autre problème propre au cylindre.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le module de commande compare la contribution du cylindre 6 à celle des autres cylindres, en s’appuyant sur les variations du régime moteur ou d’autres données de fonctionnement pour détecter un déséquilibre. Ce code est enregistré lorsque le cylindre 6 contribue moins que prévu ; il ne permet pas de déterminer si la cause concerne l’alimentation en carburant, l’allumage, la compression ou le câblage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Injecteur du cylindre 6 obstrué ou défectueux
- Défaut de la bobine d’allumage ou de la bougie du cylindre 6
- Compression faible dans le cylindre 6
- Défaut de câblage ou de connecteur
Symptômes
- Témoin de défaut moteur
- Ralenti irrégulier ou vibrations du moteur
- Puissance réduite
- Ratés d’allumage du moteur
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et consultez les informations en direct sur les ratés ou l’équilibrage des cylindres pour déterminer quand le cylindre 6 contribue moins que les autres.
- Inspectez l’injecteur, la bobine d’allumage, la bougie, les connecteurs et le câblage du cylindre 6 afin de repérer tout dommage, mauvais contact ou encrassement.
- Si le moteur utilise des bobines ou des bougies interchangeables, comparez le cylindre 6 à un autre cylindre et vérifiez si le défaut suit la pièce déplacée.
- Vérifiez la commande électrique et le fonctionnement de l’injecteur du cylindre 6 en vous référant au schéma électrique du véhicule et aux tests approuvés par le constructeur.
- Si les contrôles de l’alimentation en carburant et de l’allumage n’expliquent pas le déséquilibre, comparez la compression du cylindre 6 et effectuez les contrôles mécaniques complémentaires nécessaires.
Réparations fréquentes
- Réparez un connecteur ou un câblage du cylindre 6 desserré ou endommagé.
- Remplacez la bougie ou la bobine d’allumage défectueuse du cylindre 6.
- Nettoyez ou remplacez l’injecteur du cylindre 6 s’il est obstrué ou défectueux.
- Réparez la cause de la faible compression du cylindre 6.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations et les longs trajets tant que le moteur présente des ratés ou des vibrations ; du carburant imbrûlé peut faire surchauffer et endommager le catalyseur. Arrêtez-vous si le moteur tourne très irrégulièrement ou perd beaucoup de puissance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.