P01BC : Circuit du capteur B de température d’huile moteur, signal élevé

Signification

Tension du signal du capteur B de température d’huile moteur supérieure à la plage attendue. Les défauts de câblage de ce type proviennent généralement d’un frottement, d’une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou d’une broche repoussée. Un test de manipulation du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le problème.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur B de température d'huile moteur envoie un signal électrique représentant la température de l'huile au module de commande. Ce code de circuit haut signifie que le module perçoit le signal du capteur B au-dessus de sa plage électrique attendue, ce qui peut se produire si le chemin du signal est ouvert ou si un fil est en contact avec une source d'alimentation.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal coupé
2. Broches du connecteur corrodées, résistance de contact élevée
3. Fil d’alimentation pincé contre une source B+

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• La mesure de température d’huile peut être inexacte ou indisponible

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données sur gel de trame et les données en direct du capteur B de température d'huile pour voir si la lecture est anormalement chaude ou indisponible.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B pour détecter un connecteur débranché, un fil coupé, de la corrosion, des broches sorties ou un isolant endommagé près d'une source d'alimentation.
3. Vérifiez l'ajustement des bornes et la continuité à travers le fil de signal du capteur B, en prêtant particulièrement attention à un circuit ouvert ou à un contact de connecteur desserré.
4. La mesure en temps réel étant affichée, bougez délicatement le faisceau du capteur B pour vérifier si une connexion rompue provoque des coupures du signal.
5. Testez le fil de signal pour détecter un circuit ouvert ou un court-circuit au positif et vérifiez l'alimentation et la masse du capteur par rapport au schéma de câblage et aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez un connecteur de capteur B desserré.
• Réparez un fil de signal coupé ou une borne de connecteur endommagée.
• Réparez le câblage pincé contre une source d'alimentation ou en court-circuit avec celle-ci.
• Remplacez le capteur B s'il échoue aux contrôles électriques ou de réponse du constructeur après la correction des défauts de circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur tourne normalement et qu'il n'y a pas d'avertissement de pression d'huile, limitez la conduite et surveillez le véhicule de près car la température d'huile affichée peut être erronée. Arrêtez-vous si un avertissement de pression d'huile ou des signes de surchauffe apparaissent.