Code défaut OBD-II

P0186 : Plage/performance du circuit du capteur B de température du carburant

Signification

La mesure du capteur B de température du carburant respecte les limites électriques, mais est invraisemblable (absence de variation à la montée en température, écart avec le capteur A ou la température ambiante).

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur B de température du carburant indique la température du carburant au niveau du deuxième point de surveillance du système, et le module de commande du moteur vérifie la plausibilité de cette valeur. Ce code s'enregistre lorsque le signal électrique du capteur B est présent mais ne réagit pas de manière plausible, par exemple en restant figé ou en désaccord avec le capteur A ou les conditions ambiantes.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur présentant une dérive
  2. Capteur bloqué

Symptômes

  • Témoin de contrôle du moteur allumé
  • Démarrage difficile ou fonctionnement irrégulier
  • Performances moteur réduites
  • La consommation de carburant peut augmenter

Comment le diagnostiquer

  1. Examiner les données d'arrêt sur image (« freeze-frame ») et comparer la température du carburant du capteur B en direct avec le capteur A et la température ambiante, lorsque ces valeurs sont disponibles.
  2. Après un refroidissement complet, vérifier si le capteur B commence à une température plausible en utilisant la méthode de comparaison du fabricant.
  3. Surveiller le capteur B pendant que le système de carburant chauffe et rechercher une valeur fixe ou un écart implausible par rapport au capteur A.
  4. Inspecter le connecteur et le câblage du capteur B pour détecter toute corrosion, tout jeu, frottement ou dommage thermique susceptible d'affecter la lecture.
  5. Si le circuit est en bon état, tester le capteur B de température du carburant par rapport aux spécifications du fabricant et le remplacer s'il est bloqué ou s'il dérive.

Réparations fréquentes

  • Réparer un connecteur de capteur B desserré, corrodé ou endommagé.
  • Réparer le câblage endommagé dans le circuit du capteur B de température du carburant.
  • Remplacer le capteur B de température du carburant si sa lecture reste implausible avec un circuit en bon état.
  • Effacer le code et vérifier que le capteur B réagit de manière plausible et correspond aux autres lectures tel que spécifié.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule roule normalement, une conduite prudente pour organiser le diagnostic est généralement raisonnable. En cas de difficultés de démarrage, de fonctionnement irrégulier ou de perte de puissance, évitez les trajets longs ou exigeants car la lecture implausible du capteur B peut affecter la gestion du moteur.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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