Code défaut OBD-II

P00B2 : Plage/performance du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur

Signification

La valeur du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur est hors de la plage attendue ou son comportement est anormal.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur indique la température de ce liquide afin que le module de commande puisse évaluer celle du radiateur et le fonctionnement du système de refroidissement. P00B2 est enregistré lorsque cette valeur est hors de la plage attendue ou évolue d’une façon jugée incohérente par le module, ce qui peut résulter du capteur, de son montage ou du comportement réel de la température du liquide de refroidissement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Thermostat bloqué en position ouverte
  2. Élément sensible vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage
  3. Fixation du capteur desserrée - amortissement du signal

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • L’indicateur de température peut afficher une valeur incorrecte ou fluctuer
  • Le ventilateur de refroidissement peut fonctionner de façon inhabituelle ou ne pas fonctionner comme prévu

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et, moteur refroidi, comparez les températures du radiateur et du liquide de refroidissement du moteur à la température ambiante.
  2. Surveillez les deux températures pendant la montée en température pour vérifier si celle du radiateur évolue de façon plausible et si le moteur met anormalement longtemps à chauffer.
  3. Inspectez le montage, le connecteur et le câblage du capteur du radiateur pour repérer du jeu, de la corrosion ou des dommages susceptibles de fausser sa valeur.
  4. Contrôlez le fonctionnement du thermostat et la circulation du liquide de refroidissement si l’évolution des températures indique une montée en température trop lente ou irrégulière du moteur.
  5. Testez le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur selon les spécifications du constructeur et ne le remplacez que s’il est hors plage.

Réparations fréquentes

  • Fixez le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur dans son montage prévu.
  • Réparez un connecteur ou un câblage de capteur desserré, corrodé ou endommagé.
  • Remplacez un thermostat qui échoue au contrôle de fonctionnement prescrit.
  • Remplacez le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur si ses valeurs échouent au contrôle du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Une valeur de température erronée peut entraîner un fonctionnement inhabituel du ventilateur et masquer un problème de refroidissement naissant. Surveillez l’indicateur et arrêtez-vous si le moteur surchauffe.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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