P00B1 : Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur

Signification

Le module de commande surveille le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur pour évaluer la température du liquide. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte un défaut dans ce circuit ; le code seul ne précise pas si le signal du capteur est trop élevé, trop bas ou autrement défectueux.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur transmet une valeur de température au module de commande, qui s’en sert pour évaluer le fonctionnement du système de refroidissement et gérer le ventilateur. Le code P00B1 est enregistré lorsque le module détecte un défaut dans le circuit de ce capteur ; le code ne précise pas si le signal est élevé, faible ou erratique.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur défaillant
2. Connecteur desserré, corrodé ou endommagé
3. Câblage coupé ou en court-circuit
4. Défaut dans le circuit du module de commande

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• L’indicateur de température peut afficher une valeur incorrecte ou fluctuer
• Le ventilateur de refroidissement peut fonctionner de façon inhabituelle ou ne pas fonctionner comme prévu

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et, moteur froid, comparez la température du liquide de refroidissement du radiateur à celle du moteur et à la température ambiante afin de repérer des valeurs incohérentes.
2. Localisez le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur et inspectez son connecteur et le câblage à proximité pour repérer de la corrosion, du jeu, des dommages ou une infiltration de liquide de refroidissement.
3. À l’aide d’un outil de diagnostic, surveillez la valeur du capteur de température du radiateur depuis le démarrage à froid et pendant la montée en température, afin de repérer un signal absent ou incohérent.
4. Contrôlez la continuité, les courts-circuits et les problèmes de contact du circuit du capteur à l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.
5. Testez le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur et, si le capteur et son circuit sont conformes, recherchez un défaut dans le circuit du module de commande.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur.
• Réparez une section coupée, en court-circuit ou endommagée du câblage du capteur.
• Remplacez le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur s’il échoue au contrôle prescrit.
• Ne réparez le circuit du module de commande qu’après avoir vérifié le capteur et le câblage.

Puis-je continuer à conduire ?

Si l’indicateur de température se comporte anormalement ou si le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas comme prévu, surveillez de près la température du moteur et évitez de conduire si elle dépasse la normale. Une surchauffe peut provoquer de graves dommages au moteur.