Code défaut OBD-II

P0071 : Circuit du capteur de température de l’air ambiant A : plage/performance

Signification

Le module de commande détecte une mesure de température de l’air ambiant en dehors de la plage ou des limites de performance attendues.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de température d'air ambiant A mesure la température extérieure, que le module de commande utilise pour les calculs liés à la température et peut transmettre à l'afficheur ou au système de climatisation. Le code P0071 s'enregistre lorsque son relevé est hors de la plage attendue ou varie d'une manière jugée invraisemblable par le module, par exemple en raison d'une exposition à la chaleur ou d'une dérive du capteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Mesure du capteur ayant dérivé
  2. Capteur exposé à la chaleur du moteur
  3. Élément du capteur vieilli au-delà de sa plage d’étalonnage

Symptômes

  • Témoin de défaut moteur allumé
  • L’affichage de la température extérieure peut être imprécis
  • La climatisation automatique peut fonctionner de façon inattendue

Comment le diagnostiquer

  1. Comparer le relevé en direct du capteur A à la température ambiante réelle après que le véhicule est resté à l'arrêt assez longtemps pour que le capteur refroidisse.
  2. Vérifier les données d'arrêt sur image pour voir si le défaut s'est produit après que le moteur a chauffé ou dans des conditions inhabituelles.
  3. Inspecter la position du capteur A et les pièces à proximité pour détecter une exposition à la chaleur, et vérifier si son connecteur présente de la corrosion ou un mauvais contact.
  4. Inspecter le câblage pour détecter des dommages, puis observer si le relevé évolue régulièrement à mesure que les conditions changent.
  5. Tester le capteur A et son circuit par rapport aux spécifications du constructeur avant de le remplacer.

Réparations fréquentes

  • Remettre le capteur dans sa position correcte s'il a été déplacé près d'une source de chaleur.
  • Réparez un connecteur du capteur A desserré, corrodé ou endommagé.
  • Réparez un faisceau endommagé qui provoque une lecture anormale.
  • Remplacer le capteur A si son relevé sort des spécifications du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce code n'empêche généralement pas de conduire normalement, mais l'affichage de la température extérieure et la climatisation automatique peuvent être imprécis. Faites contrôler le véhicule lorsque cela vous convient, surtout si le fonctionnement de la climatisation devient gênant ou inconfortable.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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