C0634 : Corrélation des capteurs de pression de freinage A/B

Signification

Le module de commande compare les mesures des capteurs de pression de freinage A et B. Il enregistre ce code lorsque l’écart entre les mesures dépasse la valeur autorisée.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Les capteurs de pression de freinage A et B transmettent des mesures de pression que le module de commande compare pour gérer le freinage et les fonctions de stabilité. Le code C0634 est défini lorsque les 2 mesures diffèrent au-delà de la tolérance de corrélation, ce qui suggère qu’un capteur, son circuit ou les informations de pression hydraulique ne sont pas fiables.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Un capteur de pression de freinage défectueux ou mal étalonné
2. Câblage endommagé ou mauvais contact au niveau d’un capteur
3. Problème de pression hydraulique affectant les mesures
4. Défaut du module de commande

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données du freeze frame du module ABS et consultez les valeurs live des capteurs de pression de freinage A et B, pédale relâchée puis pendant une pression progressive sur la pédale.
2. Comparez les valeurs des 2 capteurs pour repérer un écart constant ou une variation brusque, en vous référant à la relation attendue par le constructeur plutôt qu’à une valeur supposée.
3. Inspectez le câblage et les connecteurs des 2 capteurs pour repérer du jeu, de la corrosion, une contamination par du liquide ou des dommages.
4. Recherchez d’autres codes liés au circuit hydraulique de freinage ou aux capteurs de pression qui pourraient expliquer l’écart entre les valeurs.
5. Contrôlez chaque circuit et chaque réponse de capteur, puis évaluez la pression hydraulique et les entrées du module conformément à la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez une connexion desserrée, endommagée ou corrodée au niveau du capteur A ou B.
• Réparez tout défaut de câblage affectant le circuit de l’un ou l’autre capteur de pression.
• Remplacez ou recalibrez le capteur dont l’inexactitude est confirmée par les essais.
• Corrigez un défaut de pression hydraulique ou un problème d’entrée du module confirmé par les contrôles.

Puis-je continuer à conduire ?

En cas d’écart entre les capteurs de pression A et B, les fonctions ABS et de stabilité peuvent être limitées et l’assistance au freinage peut être réduite. Évitez les freinages brusques et les vitesses élevées ; si la sensation à la pédale ou les performances de freinage changent, arrêtez-vous en lieu sûr et faites réparer rapidement le système de freinage.