C061C : Circuit de commande de l’actionneur de direction à assistance variable ouvert/coupé

Signification

Circuit ouvert au niveau de l’actionneur de direction à assistance variable (VES). Le système VES adapte l’assistance de direction à la vitesse du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’actionneur de direction à assistance variable adapte l’assistance de direction aux conditions du véhicule, notamment à sa vitesse. Le code C061C est enregistré lorsque le module de commande détecte un circuit ouvert dans le circuit de commande de l’actionneur, de sorte qu’il ne peut pas le commander de manière fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Rupture de câblage
2. Broche repoussée hors du corps du connecteur
3. Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez les modules de direction, d’ABS et de contrôle de stabilité, puis enregistrez les données du freeze frame pour déterminer quand le défaut du circuit de l’actionneur est survenu.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau de l’actionneur de direction à assistance variable pour repérer un fil cassé, une prise débranchée, une broche reculée ou des dommages près du mécanisme de direction.
3. Vérifiez le serrage des bornes du connecteur et la continuité du circuit de commande de l’actionneur à l’aide du schéma électrique et de la procédure d’essai du constructeur.
4. Surveillez le circuit tout en remuant doucement le faisceau pour rechercher une coupure intermittente, en prenant garde aux pièces mobiles de la direction.
5. Si le câblage et les connexions sont en bon état, suivez la procédure du constructeur pour vérifier l’absence de coupure interne dans l’actionneur et le module de commande.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur desserré de l’actionneur de direction à assistance variable.
• Réparez le fil de commande de l’actionneur cassé ou usé par frottement.
• Rétablissez le bon serrage des bornes ou remplacez le connecteur endommagé.
• Réparez ou remplacez l’actionneur ou le module si les essais confirment une coupure interne.

Puis-je continuer à conduire ?

L’assistance de direction peut ne pas varier comme prévu et les fonctions de contrôle de stabilité peuvent également être limitées. Si l’effort de direction change de façon inattendue, ralentissez et arrêtez-vous en lieu sûr ; faites vérifier le système de direction avant de reprendre la route.