C061B : Demande ECM - désactivation forcée de l’antipatinage

Signification

Le module de commande moteur demande la désactivation forcée de l’antipatinage — généralement lorsque le moteur ne peut pas fournir la réduction de couple demandée.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’antipatinage peut demander une réduction du couple moteur pour limiter le patinage des roues, et le module de commande du moteur doit pouvoir y répondre. Le code C061B est enregistré lorsque le module de commande du moteur demande la désactivation forcée de l’antipatinage, souvent parce qu’un défaut moteur empêche la réduction de couple demandée ou que les modules ne peuvent pas communiquer de manière fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut moteur limitant la gestion du couple disponible
2. Défaut de communication entre les modules moteur et d’antipatinage
3. Câblage endommagé ou mauvais contact sur le réseau de communication
4. Tension du système basse ou instable

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

1. Scannez ensemble les modules moteur, ABS et stabilité ; enregistrez les codes moteur et les données de freeze frame, car un défaut moteur peut être à l’origine de la demande de désactivation.
2. Vérifiez les live data de l’état de l’antipatinage et des demandes de réduction du couple moteur afin de déterminer si la demande de désactivation est active ou intermittente.
3. Inspectez les connexions de la batterie et le fonctionnement du système de charge pour repérer une tension basse ou instable susceptible de perturber le fonctionnement des modules.
4. Inspectez le câblage et les connecteurs du réseau de communication entre les modules moteur et antipatinage pour repérer des dégâts, de la corrosion ou des bornes desserrées.
5. Diagnostiquez et réparez tout défaut moteur qui limite la gestion du couple, puis vérifiez que les modules communiquent et que l’antipatinage est disponible.

Réparations fréquentes

• Réparez le défaut moteur qui empêche la réduction de couple demandée.
• Rétablissez une alimentation stable de la batterie en réparant les mauvais contacts de ses connexions ou un défaut du système de charge.
• Réparez le câblage du réseau endommagé ou les bornes desserrées ou corrodées des connecteurs des modules.
• Traitez le défaut de communication entre modules détecté par la procédure de diagnostic du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

L’antipatinage peut être indisponible, ce qui rend le patinage des roues plus difficile à maîtriser, surtout sur chaussée mouillée, verglacée ou meuble. Accélérez doucement et évitez les accélérations brusques jusqu’au diagnostic des défauts moteur et des modules.