C0601 : Circuit de commande du déflecteur d’air actif ouvert

Signification

Circuit ouvert sur l’actionneur du déflecteur d’air actif. Le déflecteur d’air actif (lame avant) s’abaisse à vitesse élevée pour réduire la traînée et la portance.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité

Comment cela fonctionne

L’actionneur du déflecteur d’air actif déplace le déflecteur avant, qui peut s’abaisser à vitesse élevée pour gérer la traînée aérodynamique et la portance. Le module de commande surveille le circuit de commande de l’actionneur et enregistre ce code lorsque ce circuit est ouvert, empêchant ainsi le module de commander correctement le déflecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Rupture de câblage
2. Broche repoussée hors du corps du connecteur
3. Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur

Symptômes

• Le témoin du déflecteur d’air actif peut être allumé
• Le déflecteur d’air actif peut rester dans sa position actuelle

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données de freeze frame et les codes associés du déflecteur d’air, puis notez si le témoin est apparu pendant une commande de l’actionneur ou en cours de conduite.
2. Inspectez le déflecteur et l’actionneur pour repérer un blocage, des dégâts dus à un choc ou un connecteur débranché.
3. Vérifiez si le faisceau de l’actionneur est rompu, si un fil est arraché, si une broche du connecteur est repoussée ou si le connecteur du module est endommagé.
4. À l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur, vérifiez la continuité du circuit de commande et le contact des bornes du connecteur.
5. Si le circuit est intact, testez le fonctionnement de l’actionneur et la sortie du module selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur desserré de l’actionneur du déflecteur d’air et fixez le faisceau.
• Réparez le fil de commande rompu ou arraché.
• Réparez ou remplacez le connecteur dont une broche est repoussée ou dont les bornes font mauvais contact.
• Remplacez l’actionneur ou le module de commande du déflecteur d’air si sa défaillance est confirmée.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce défaut laisse généralement le déflecteur dans sa position actuelle, mais le témoin peut indiquer qu’il ne peut pas s’ajuster comme prévu à vitesse élevée. Vérifiez que les pièces ne sont ni desserrées ni en train de racler la route et évitez de conduire si le déflecteur pend au point de risquer de toucher la chaussée.