C0595 : Plage/performance du circuit de commande de puissance interne du servofrein

Signification

Le contrôleur du servofrein a détecté que son circuit de commande de puissance interne ne fonctionne pas comme prévu. Cela peut affecter l’assistance électrique au freinage.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le contrôleur du servofrein utilise un étage de puissance interne pour commander ou surveiller l’assistance électrique au freinage. Le code C0595 est défini lorsque le contrôleur détecte que le fonctionnement de cet étage sort de sa plage de performance attendue, ce qui peut affecter l’assistance au freinage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance interne du circuit de commande de puissance
2. Élément du capteur usé au-delà de sa plage d’étalonnage
3. Fixation du capteur desserrée – atténuation du signal

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez les modules de freinage et de contrôle de stabilité, enregistrez les données d’arrêt sur image et notez les codes associés à la tension, au servofrein ou à la communication avant d’effacer quoi que ce soit.
2. Vérifiez l’état de la batterie ainsi que les connexions d’alimentation et de masse du contrôleur du servofrein, car une alimentation faible ou instable peut affecter les performances de l’étage de puissance.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage du contrôleur et du servofrein pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, une infiltration d’eau ou des dommages.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, comparez les données disponibles de commande et de retour du servofrein au comportement attendu par le constructeur.
5. Si les contrôles d’alimentation, de masse et de câblage extérieur sont conformes, suivez les procédures du constructeur pour contrôler l’étage de puissance interne et le contrôleur.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez correctement une mauvaise connexion d’alimentation ou de masse du contrôleur.
• Réparez le câblage ou les bornes de connecteur endommagés du circuit du contrôleur de servofrein.
• Effectuez l’étalonnage ou la mise à jour logicielle prescrits par le constructeur si cette intervention est indiquée pour ce défaut.
• Remplacez le contrôleur du servofrein uniquement après que les contrôles prescrits ont confirmé une défaillance de son étage de puissance interne.

Puis-je continuer à conduire ?

L’assistance au freinage peut être réduite et l’ABS ou le contrôle de stabilité peuvent être indisponibles. Évitez de conduire tant que le fonctionnement de l’assistance au freinage n’a pas été confirmé. Si la pédale semble anormalement dure ou si le freinage change, arrêtez-vous en lieu sûr et faites remorquer le véhicule.