C0566 : Circuit de l’électrovanne de servofrein ouvert

Signification

Le circuit de l’électrovanne de servofrein est ouvert ou n’assure pas la continuité électrique. Le système de servofrein peut ne pas fonctionner comme prévu.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne du servofrein est un composant commandé électriquement du système d’assistance au freinage. Ce code est enregistré lorsque son circuit est ouvert ou a perdu sa continuité, et que l’électrovanne risque donc de ne pas répondre comme prévu.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil coupé ou bobine coupée
2. Broche repoussée hors du corps du connecteur
3. Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur

Symptômes

• Témoin de freinage ou ABS allumé
• L’assistance au freinage peut être réduite, selon le système

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données du freeze frame et les données en temps réel du module de freinage pour connaître la commande de l’électrovanne et repérer les codes associés à l’assistance au freinage.
2. Vérifiez que le connecteur de l’électrovanne du servofrein n’est pas débranché et ne présente pas de broche repoussée, de corrosion ou de bornes endommagées.
3. Suivez le câblage de l’électrovanne pour repérer une coupure, un frottement ou des dommages près du servofrein et du module.
4. À l’aide du schéma de câblage approprié, contrôlez la continuité de l’électrovanne et de son circuit de commande, y compris aux bornes du connecteur.
5. Si le faisceau et l’électrovanne sont conformes, contrôlez le circuit du module de commande selon la procédure du constructeur avant de le déclarer défectueux.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur de l’électrovanne du servofrein.
• Réparez un fil coupé ou une borne desserrée dans le circuit de l’électrovanne.
• Remplacez l’électrovanne si la coupure de sa bobine est confirmée.
• Ne réparez le module de commande que si le contrôle du circuit confirme un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

L’assistance au freinage peut être réduite, ce qui peut augmenter l’effort à la pédale ou la distance d’arrêt. Limitez vos déplacements. Si la pédale devient anormalement dure ou si le freinage est altéré, arrêtez-vous en lieu sûr et faites contrôler le véhicule avant de reprendre la route.