Signification
Le module détecte un circuit ouvert ou l’absence de signal du capteur de vitesse de roue arrière droit. Le défaut peut provenir du capteur, du faisceau ou de la connexion.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module ABS s’appuie sur le capteur de vitesse de roue arrière droite pour recevoir l’information sur la rotation de cette roue. Le code C0512 est enregistré lorsque le circuit arrière droit est coupé ou que le module ne reçoit aucun signal exploitable, ce qui peut être dû à un circuit débranché ou sectionné, ou à une défaillance du capteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Faisceau rompu ou débranché
- Connecteur desserré ou corrodé
- Capteur de vitesse de roue défaillant
- Roue phonique ou codeur endommagé
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage potentiellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de façon irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Consulter les données figées et comparer la vitesse arrière droite en temps réel à celle des autres roues pour confirmer si la valeur est absente.
- Inspectez le connecteur du capteur arrière droit pour repérer un débranchement, de la corrosion, des bornes desserrées ou des dommages physiques.
- Suivez le câblage du capteur arrière droit et recherchez une coupure, un frottement ou des dommages à l’endroit où il bouge avec la suspension.
- Suivre le câblage du capteur arrière droit pour repérer une coupure, des frottements ou des dommages à l’endroit où le faisceau bouge avec la suspension.
- Vérifier la continuité et rechercher les courts-circuits dans le circuit du capteur arrière droit à l’aide du schéma électrique du véhicule et des spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur du capteur arrière droit et réparez les bornes endommagées.
- Réparez le fil du capteur arrière droit sectionné ou frotté.
- Remplacez le capteur de vitesse de roue arrière droit défectueux.
- Réparez ou remplacez la couronne phonique ou l’encodeur arrière droit endommagé.
Puis-je continuer à conduire ?
Les freins hydrauliques de base peuvent continuer à fonctionner, mais l’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être désactivés et l’assistance au freinage peut être réduite. Conduisez prudemment, augmentez la distance de sécurité et évitez les situations nécessitant un freinage d’urgence jusqu’à la réparation.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.