C0085 : Témoin de désactivation de l’antipatinage (sous-défaut)

Signification

Ce code identifie un défaut associé au témoin de désactivation de l’antipatinage. La défaillance précise dépend du sous-type de diagnostic.

Comment cela fonctionne

Le témoin de désactivation de l'antipatinage indique au conducteur que le contrôle de traction a été désactivé ou est indisponible. Le module concerné ou le combiné d'instruments vérifie le chemin électrique du témoin ou son état d'affichage commandé, et enregistre ce sous-défaut lorsque ce témoin ne réagit pas comme prévu ; le test exact dépend du sous-type de diagnostic.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut de l’ampoule ou de la LED du témoin
2. Câblage ou connecteur endommagé
3. Défaut du combiné d’instruments ou du module de commande

Symptômes

• Le témoin de désactivation de l’antipatinage peut ne pas fonctionner comme prévu

Comment le diagnostiquer

1. Lisez d’abord le sous-type de diagnostic et les données de freeze frame ou du module, car le code C0085 seul n’indique pas si la lampe, son circuit ou le module de commande est en panne.
2. Le contact étant mis, vérifier si le témoin de désactivation de l'antipatinage s'allume lors de son auto-test normal et lorsque le contrôle de traction est désactivé.
3. Inspecter le témoin, les connecteurs du combiné et le câblage associé pour détecter tout dommage, cosse desserrée, corrosion ou mauvaise masse.
4. Utiliser un outil de diagnostic pour commander ou observer le témoin de désactivation de l'antipatinage si le véhicule le prend en charge, et comparer l'état demandé à l'état affiché.
5. Tester le circuit du témoin et les connexions du combiné ou du module par rapport aux spécifications du constructeur avant de remplacer un composant.

Réparations fréquentes

• Réparer un connecteur ou un fil desserré, corrodé ou endommagé dans le circuit du témoin.
• Rétablir une mauvaise connexion de masse ou d'alimentation vers le combiné d'instruments ou le module associé.
• Remplacer une ampoule ou une LED défectueuse du témoin de désactivation de l'antipatinage si elle est remplaçable séparément.
• Réparer ou remplacer le combiné d'instruments ou le module de commande si les tests de circuit isolent la panne à cet endroit.

Puis-je continuer à conduire ?

Le code à lui seul n'indique pas que le contrôle de traction est en panne, mais le témoin peut ne pas afficher de manière fiable si le système est désactivé. Conduisez prudemment sur routes glissantes et vérifiez l'état du contrôle de traction via les commandes du véhicule et les autres avertissements.