C0077 : Pression des pneus trop basse (sous-défaut)

Signification

Ce code identifie un défaut associé à une pression des pneus trop basse. La défaillance précise dépend du sous-type de diagnostic.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité

Comment cela fonctionne

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) du véhicule signale qu'un ou plusieurs pneus sont sous le seuil de pression qu'il surveille. Le code C0077 identifie un sous-défaut de basse pression ; il n'identifie pas à lui seul quel pneu est dégonflé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Un ou plusieurs pneus sous-gonflés

Symptômes

• Témoin de basse pression des pneus allumé

Comment le diagnostiquer

1. Lire le sous-type C0077 et les données du TPMS pour voir si le véhicule signale un pneu ou une pression spécifique.
2. Mesurer toutes les pressions de pneus lorsque les pneus sont froids et les comparer avec l'étiquette sur le montant de porte du véhicule ou le manuel du propriétaire, et non avec le maximum inscrit sur le flanc du pneu.
3. Rechercher une crevaison, une valve endommagée, une fuite au niveau du talon ou une autre cause visible sur tout pneu sous-gonflé.
4. Gonfler les pneus aux pressions à froid spécifiées par le véhicule et les revérifier après un court intervalle pour détecter toute perte de pression.
5. Si les pressions sont correctes mais que le code réapparaît, interrogez chaque capteur TPMS et inspectez le capteur situé au niveau de la valve ainsi que le système afin de rechercher un défaut de capteur ou de signal.

Réparations fréquentes

• Gonfler le ou les pneus sous-pressurisés à la pression à froid spécifiée par le véhicule.
• Réparer une crevaison lorsqu'elle est réparable en toute sécurité, ou remplacer un pneu endommagé.
• Remplacer une valve qui fuit ou un joint de valve.
• Remplacer un capteur TPMS défectueux si les tests de pression et de capteur le confirment.

Puis-je continuer à conduire ?

Vérifiez et corrigez les pressions avant de rouler sur de longues distances, car un sous-gonflage peut surchauffer et endommager un pneu et réduire la tenue de route. Si un pneu est visiblement endommagé ou perd rapidement de la pression, ne roulez pas avec.