Code défaut OBD-II

C0073 : Couple moteur transmis (sous-défaut)

Signification

Ce code identifie un défaut associé aux informations sur le couple moteur transmis. La défaillance précise dépend du sous-type de diagnostic.

En bref

  • Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité

Comment cela fonctionne

Le système de traction ou de stabilité utilise les informations de couple moteur transmis pour savoir quel couple moteur atteint réellement le véhicule. Ce code de sous-défaut concerne cette valeur de couple transmis signalée ou sa communication par le module de commande du moteur ; le sous-type identifie la non-concordance spécifique ou le défaut de message.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Problème de communication ECM/TCS

Symptômes

  • Témoin du système antipatinage ou de contrôle de stabilité allumé
  • Le système antipatinage peut être limité ou désactivé

Comment le diagnostiquer

  1. Lire le sous-type du module de traction/stabilité, les données de trame figée et les codes de commande moteur associés pour déterminer le défaut d'information de couple enregistré.
  2. Vérifier si le module de commande du moteur présente des défauts de communication ou de groupe motopropulseur susceptibles d'interrompre ses rapports de couple.
  3. Comparer les données de couple transmis affichées par les modules moteur et traction/stabilité, si disponibles, dans les conditions enregistrées dans la trame figée.
  4. Inspecter les connecteurs de module pertinents, l'alimentation et les masses, ainsi que le câblage de communication du véhicule pour déceler des dommages ou de mauvaises connexions.
  5. Si les connexions et les codes associés n'expliquent pas la non-concordance, suivre les tests de communication et de données de couple du fabricant avant de soupçonner un module.

Réparations fréquentes

  • Résoudre les défauts de commande moteur associés qui empêchent un rapport de couple transmis valide.
  • Réparer les connecteurs de module et le câblage de communication desserrés, corrodés ou endommagés.
  • Corriger les défauts d'alimentation ou de masse du module affectant l'échange de messages de couple.
  • Réparer ou remplacer un module uniquement après que les tests guidés par le fabricant confirment qu'il ne transmet ou ne reçoit pas correctement les données de couple.

Puis-je continuer à conduire ?

L'assistance à la traction ou à la stabilité peut être réduite si le système ne peut pas utiliser les informations de couple transmis. Conduisez en douceur, évitez les conditions de faible adhérence et les accélérations brusques, et planifiez un diagnostic si l'avertissement persiste.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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