Signification
Le module des systèmes de retenue surveille le circuit de déclenchement du prétensionneur C de la ceinture de sécurité centrale de 2e rangée. Il enregistre ce code lorsque les caractéristiques électriques mesurées du circuit sont hors de la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le module de retenue surveille le circuit de déploiement du prétensionneur C de la ceinture de sécurité centrale de 2e rangée. En cas de collision, ce prétensionneur aide à tendre la ceinture centrale ; le code est enregistré lorsque les caractéristiques électriques de son circuit ne correspondent pas à la plage prévue.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit du prétensionneur coupé ou en court-circuit
- Câblage ou connecteur endommagé
- Générateur de gaz du prétensionneur défaillant
- Défaut du module de commande des systèmes de retenue
Symptômes
- Voyant ou symbole d’avertissement lié au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Recherchez les codes associés et les données d’événement du module de retenue afin de confirmer que le défaut concerne le circuit du prétensionneur C de la ceinture centrale de 2e rangée.
- Vérifiez le cheminement correct de la ceinture centrale de 2e rangée et recherchez des dommages visibles ou des signes de déploiement antérieur, sans toucher au câblage du prétensionneur.
- Examinez le câblage et les connecteurs accessibles du prétensionneur C de la ceinture centrale de 2e rangée pour repérer des dommages, un pincement, un mauvais branchement ou de la corrosion.
- Faites contrôler le circuit pour rechercher une coupure, un court-circuit ou une résistance anormale en suivant la procédure du constructeur pour le système de retenue et les spécifications correspondantes ; n’utilisez pas de lampe témoin ni d’ohmmètre ordinaire sur le circuit de l’inflateur.
- Si le câblage est en bon état, faites contrôler le prétensionneur C de la ceinture centrale de 2e rangée et le module de retenue avec un équipement de diagnostic homologué.
Réparations fréquentes
- Fixez un connecteur desserré en suivant la procédure du constructeur pour le système de retenue.
- Réparez le câblage endommagé du circuit du prétensionneur C de la ceinture centrale de 2e rangée avec des méthodes homologuées.
- Remplacez le prétensionneur C de la ceinture centrale de 2e rangée si sa défaillance est confirmée.
- Réparez ou remplacez le module de commande du système de retenue si le défaut de son circuit est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Le prétensionneur de la ceinture centrale de 2e rangée risque de ne pas tendre la ceinture en cas de collision, et d’autres fonctions de retenue pourraient également être affectées. Évitez de transporter un passager à cette place jusqu’au diagnostic ; les circuits de retenue doivent être manipulés sans danger par un technicien qualifié.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.