Signification
Le module SRS signale un dysfonctionnement du capteur d’impact latéral avant gauche. Le déploiement de l’airbag latéral peut ne pas se produire correctement lors d’une collision latérale.
Comment cela fonctionne
Le module de commande des systèmes de retenue surveille le capteur 2 gauche des systèmes de retenue latéraux et son signal pour détecter les chocs latéraux. Il enregistre le code B0092 lorsque le capteur 2 ou son circuit échoue à un autocontrôle ; les informations de sous-défaut associées identifient le type de panne.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance interne du capteur
- Connecteur du capteur corrodé dans la porte
- Infiltration d’eau par le joint de porte
Symptômes
- Témoin ou symbole d’avertissement lié au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d'arrêt sur image du module de retenue et les détails de sous-défaillance pour confirmer que le défaut concerne le capteur 2 gauche et identifier la condition enregistrée.
- Une fois le SRS mis en sécurité conformément à la procédure du constructeur, inspectez le capteur 2 gauche, sa zone de montage, son connecteur et son câblage pour détecter tout dommage, du jeu ou de la corrosion.
- Recherchez une infiltration d’humidité ou de la corrosion liée à l’eau près du connecteur du capteur 2 gauche, surtout si son emplacement est exposé à des fuites provenant des portes ou de la carrosserie.
- Vérifiez les circuits d'alimentation, de masse et de signal du capteur pour détecter des circuits ouverts ou des courts-circuits selon la procédure et les spécifications du constructeur ; ne sondez pas les circuits SRS et ne les alimentez pas avec un équipement de test ordinaire.
- Si ces circuits passent les contrôles, testez le capteur 2 gauche et le module de commande du système de retenue selon la procédure propre au véhicule.
Réparations fréquentes
- Séchez et réparez tout connecteur touché par l’humidité, puis corrigez toute infiltration d’eau ayant atteint le câblage du capteur.
- Fixez ou réparez le connecteur du capteur 2 gauche et le câblage endommagé.
- Remplacez le capteur latéral gauche 2 du système de retenue s'il échoue au test du constructeur ou s'il est endommagé.
- Réparez ou remplacez le module de commande des systèmes de retenue uniquement si les contrôles confirment une panne interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut être conduit, mais la réaction du système de retenue en cas de choc latéral du côté gauche peut être altérée tant que le témoin SRS est allumé. Faites diagnostiquer le défaut rapidement et ne comptez pas sur le système pour protéger les occupants en cas de choc latéral.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.