B0071 : Commande de déclenchement du prétensionneur de ceinture de sécurité central de 1re rangée (sous-défaillance)

Signification

Ce code signale un défaut associé à la commande de déclenchement du prétensionneur de ceinture de sécurité central de 1re rangée. L’octet de type de défaillance précise le défaut détecté.

Comment cela fonctionne

Le prétensionneur de ceinture de sécurité central de première rangée tend la ceinture de la place centrale lors d'une collision admissible. Le module de commande des systèmes de retenue surveille son circuit de commande de déploiement, et le code B0071 indique un défaut associé à ce circuit ; l'octet de type de panne fournit la sous-défaillance spécifique.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut du câblage ou du connecteur du circuit du prétensionneur
2. Circuit de déclenchement coupé ou en court-circuit
3. Prétensionneur défectueux
4. Défaut du module de commande des systèmes de retenue

Symptômes

• Témoin d’airbag ou de SRS
• Le prétensionneur peut ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision

Comment le diagnostiquer

1. Lisez l'octet de type de panne et les données d'arrêt sur image du module de retenue pour identifier la condition signalée dans le circuit du prétensionneur central de première rangée.
2. Inspectez la ceinture, l'enrouleur et le faisceau accessible de la place centrale de première rangée pour détecter tout dommage, toute obstruction ou des traces d'intervention antérieure sur le siège ou l'habitacle.
3. Vérifier les connecteurs et le câblage du prétensionneur central pour déceler tout desserrage, corrosion, broche endommagée ou frottement, en respectant les consignes de sécurité du système de retenue du constructeur.
4. Tester le circuit de déploiement du prétensionneur central pour détecter un circuit ouvert ou un court-circuit en utilisant la procédure et les spécifications du constructeur.
5. Si le câblage passe les contrôles, évaluez le prétensionneur central de première rangée, puis le module de commande du système de retenue, selon la séquence de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebrancher ou réparer le câblage endommagé du prétensionneur central de première rangée en utilisant la procédure approuvée.
• Réparer un circuit ouvert ou un court-circuit confirmé dans le circuit de déploiement central.
• Remplacer le prétensionneur central de première rangée si ses résultats de test indiquent qu'il est défectueux.
• Réparer ou remplacer le module de commande des systèmes de retenue uniquement si le circuit et le prétensionneur fonctionnent correctement lors des tests.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut rester utilisable, mais le prétensionneur de ceinture central de première rangée peut ne pas fonctionner en cas de collision. Évitez d'utiliser cette place jusqu'à ce que le défaut du système de retenue soit diagnostiqué et réparé.