Signification
Le calculateur des systèmes de retenue surveille le circuit de déclenchement du niveau 1 de l’airbag frontal droit de 3e rangée. Il mémorise ce code lorsqu’il détecte un défaut électrique dans ce circuit, tel qu’une coupure, un court-circuit ou une résistance hors de la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le module de commande du système de retenue surveille le niveau 1 du circuit de déclenchement de l’airbag frontal droit de 3e rangée. B0049 est enregistré si ce circuit de niveau 1 présente un défaut électrique, comme une coupure, un court-circuit ou une résistance hors de la plage prévue.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit de l’inflateur du niveau 1 coupé ou présentant une résistance élevée
- Faisceau en court-circuit ou endommagé
- Connecteur desserré ou corrodé
- Défaut du calculateur des systèmes de retenue
Symptômes
- Témoin ou symbole associé au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Utilisez un outil de diagnostic compatible SRS pour lire les détails de sous-défaillance et les données d’arrêt sur image ou d’événement de B0049, et notez si le défaut du niveau 1 est présent ou intermittent.
- Après avoir mis le véhicule hors tension en toute sécurité selon la procédure du constructeur, inspectez le faisceau et les connecteurs du niveau 1 de l’airbag frontal droit de 3e rangée pour repérer des dommages, de la corrosion, un mauvais branchement ou des réparations antérieures.
- Utilisez le schéma électrique du constructeur et la méthode de test sécurisée prescrite pour le SRS afin de vérifier si le circuit de niveau 1 est coupé ou en court-circuit.
- Vérifiez la résistance du circuit de niveau 1 et le contact des connecteurs selon la procédure et les spécifications du constructeur ; ne mesurez pas aux bornes de l’initiateur, sauf autorisation explicite.
- Si le circuit de niveau 1 est en bon état, suivez les étapes de diagnostic pour distinguer un défaut du module d’airbag d’un défaut du module de commande du système de retenue.
Réparations fréquentes
- Réparez le faisceau endommagé du circuit de niveau 1 de l’airbag frontal droit de 3e rangée.
- Corrigez tout connecteur de niveau 1 desserré ou corrodé selon la procédure SRS du constructeur.
- Remplacez le module d’airbag si le circuit de niveau 1 échoue au test spécifié.
- Réparez ou remplacez le module de commande du système de retenue si le circuit et le module d’airbag sont en bon état et que le diagnostic du module confirme le défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Le niveau 1 de l’airbag frontal droit de 3e rangée risque de ne pas se déclencher correctement en cas de collision. Faites diagnostiquer le SRS rapidement et évitez d’utiliser cette place jusqu’à la réparation. Suivez la procédure de sécurité du constructeur avant toute intervention à proximité du faisceau de l’airbag.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.