Signification
Défaut du circuit de déclenchement de l’airbag latéral droit de 2e rangée (intégré au siège ou à la porte pour protéger les passagers arrière en cas de choc latéral).
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le module de commande du système de retenue surveille le circuit de déclenchement de l’airbag latéral droit de 2e rangée, monté dans le siège ou la porte selon le véhicule. B0038 signale un défaut dans ce circuit précis ; les informations de sous-défaillance de l’outil de diagnostic peuvent indiquer la condition électrique détectée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit de l’inflateur de l’airbag latéral droit de 2e rangée coupé ou présentant une résistance élevée
- Faisceau ou connecteur endommagé au niveau du siège ou de la porte
- Connecteur desserré ou corrodé
- Défaut du calculateur des systèmes de retenue
Symptômes
- Témoin ou symbole associé au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Lisez les informations de sous-défaillance et les données d’événement du SRS pour confirmer que le circuit de l’airbag latéral droit de 2e rangée est concerné et déterminer si le défaut est présent actuellement.
- Inspectez la zone du siège arrière droit ou de la porte, selon l’équipement, pour repérer des dommages dus à un impact, de l’humidité, une garniture déplacée ou un faisceau coincé par le mouvement du siège.
- Désactivez le SRS selon la procédure du véhicule, puis vérifiez les connecteurs et les sections de faisceau accessibles pour repérer un mauvais branchement, de la corrosion, un pincement ou des dommages.
- Utilisez l’équipement de test SRS homologué par le constructeur pour vérifier si le circuit est coupé, en court-circuit ou présente une résistance hors spécifications.
- Si le faisceau est en bon état, testez le module d’airbag latéral et le module de commande du système de retenue selon les instructions, puis effacez le code et relancez un diagnostic.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le connecteur desserré de l’airbag latéral droit de 2e rangée ou réparez le faisceau endommagé selon la procédure SRS homologuée.
- Réparez toute coupure ou tout court-circuit confirmé dans le circuit de déclenchement de l’airbag latéral droit de 2e rangée.
- Remplacez le module d’airbag latéral droit de 2e rangée si son circuit échoue au test spécifié.
- Remplacez ou programmez le module de commande du système de retenue uniquement après avoir vérifié le circuit et le module d’airbag.
Puis-je continuer à conduire ?
L’airbag latéral droit de 2e rangée risque de ne pas assurer la protection prévue en cas de choc latéral. Faites réparer le défaut SRS rapidement et évitez de toucher aux garnitures du siège ou de la porte concernés.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.