Viralliset tiedot luetteloivat 185 versiota mallista Volvo XC40 (2017–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2017–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada
XC40 on Volvon kompakti katumaasturi, joka sijoittuu mallistossa XC60:n ja XC90:n alapuolelle. Pystylinjainen muoto ja kompaktit ulkomitat sopivat kuljettajille, jotka haluavat katumaasturin korkean istuma-asennon ja muunneltavan matkustamon pienemmässä autossa. Se oli ensimmäinen Volvo, joka rakennettiin Compact Modular Architecture (CMA) -perusrakenteelle; sama rakenne on käytössä myös muissa 40-sarjan malleissa.
XC40-sukupolvi
XC40:n ensimmäistä sukupolvea on valmistettu vuodesta 2017 lähtien. Malli toi Volvon kompaktien katumaasturien luokkaan, ja sitä on eri markkinoilla ollut saatavana bensiini-, diesel-, hybridi-, ladattavana hybridi- ja täyssähköversiona.
Moottorit ja teho
Moottorikoot vaihtelevat EU:ssa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa 1,5 L:sta 2,0 L:aan; Yhdysvaltain ja Kanadan tiedoissa on 2,0 L:n moottoreita. EU-versioiden tehot vaihtelevat 20 kW:sta (27 PS) 300 kW:iin (408 PS), kun taas Yhdistyneen kuningaskunnan lukemat kattavat 95 kW:n (129 PS) ja 408 kW:n (555 PS) välisen alueen. Markkina-alueen ja version mukaan XC40:tä on ollut saatavana bensiini-, diesel-, hybridi-, ladattavana hybridi- tai sähköversiona.
Kuinka taloudellinen Volvo XC40 on?
EU:n pienin ilmoitettu bensiini-, diesel- tai hybridiversion kulutus on WLTP-testissä 5 L/100 km. Ladattavan hybridin pienin painotettu lukema on 2,1 L/100 km WLTP-testissä; lukema olettaa osan ajosta tapahtuvan sähköllä. Testimenetelmät vaihtelevat markkina-alueittain: Euroopassa voidaan käyttää WLTP- tai NEDC-mittausta, Yhdysvalloissa EPA-testiä ja Kanadassa 5-cycle-menettelyä. Pienimmät ilmoitetut tavanomaisten voimalinjojen kulutuslukemat ovat Yhdysvalloissa 8,7 L/100 km ja Kanadassa 8,8 L/100 km.
Missä XC40:tä myytiin?
XC40 on mukana EU:n, Yhdistyneen kuningaskunnan, Yhdysvaltojen ja Kanadan virallisissa tiedoissa. EU-rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2017–2025, ja autoja on yhteensä 928 109. Yhdistyneen kuningaskunnan tiedot kattavat vuodet 2018–2026, Yhdysvaltojen vuodet 2019–2026 ja Kanadan vuodet 2019–2026.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin XC40 esiteltiin?
Ensimmäistä sukupolvea on valmistettu vuodesta 2017 lähtien.
Oliko XC40 saatavana sähköautona?
Kyllä. Sähköversiot ovat mukana EU:n, Yhdistyneen kuningaskunnan, Yhdysvaltojen ja Kanadan markkinatiedoissa.
Mikä on XC40:n pienin ilmoitettu EU-kulutus?
Pienin ilmoitettu bensiini-, diesel- tai hybridiversion lukema on 5 L/100 km WLTP-mittauksessa; ladattavan hybridin painotettu lukema on 2,1 L/100 km WLTP-mittauksessa.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 430–4 440 mm · Omamassa 1 525–2 088 kg · Huippunopeus 160–210 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 4–5 vuotta: 93,6 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 91,0 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 185 versiota
Euroopan unioni 59 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2021–2025
2,0 l
120 kW (163 hv)
Hybridi
6,6–6,7 l / 100 km WLTP
150–152 g/km
–
92 263
2021–2025
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
6,7–7,1 l / 100 km WLTP
152–169 g/km
–
40 860
2021–2025
1,5 l
95 kW (129 hv)
Bensiini
6,8–7,3 l / 100 km WLTP
163–165 g/km
–
60 519
2024–2025
Sähkömoottori
175 kW (238 hv)
Sähkö
16,8 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
473 km
4 795
2021–2025
2,0 l
145 kW (197 hv)
Bensiini
6,7–7,1 l / 100 km WLTP
155–192 g/km
–
4 104
2023–2025
Sähkömoottori
185 kW (252 hv)
Sähkö
16,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
565–567 km
22 896
2025
2,0 l
120 kW (163 hv)
Lataushybridi
6,6 l / 100 km WLTP
151 g/km
–
232
2025
2,0 l
145 kW (197 hv)
Lataushybridi
6,7 l / 100 km WLTP
151 g/km
–
115
2021–2025
Sähkömoottori
300 kW (408 hv)
Sähkö
17,9–24,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
413–529 km
15 806
2021–2025
Sähkömoottori
170 kW (231 hv)
Sähkö
18,7–19,0 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
416–421 km
37 021
2025
2,0 l
62 kW (84 hv)
Hybridi
6,9 l / 100 km WLTP
152 g/km
–
12
2021–2024
1,5 l
95 kW (129 hv)
Lataushybridi
2,1 l / 100 km WLTP15,3–15,4 kWh / 100 km WLTP
47–49 g/km
46 km
59 889
2021–2024
1,5 l
132 kW (179 hv)
Lataushybridi
2,1 l / 100 km WLTP15,4–15,5 kWh / 100 km WLTP
48–49 g/km
45–46 km
50 910
2023
Sähkömoottori
301 kW (409 hv)
Sähkö
17,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
529 km
6 077
2023
Sähkömoottori
238 kW (324 hv)
Sähkö
16,8 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
473 km
862
2021–2023
1,5 l
143 kW (194 hv)
Lataushybridi
2,2 l / 100 km WLTP15,4–15,5 kWh / 100 km WLTP
49–50 g/km
45 km
493
2021–2023
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
7,1–7,9 l / 100 km WLTP
176–178 g/km
–
762
2022–2023
1,5 l
120 kW (163 hv)
Bensiini
7,1–7,4 l / 100 km WLTP
165–167 g/km
–
5 343
2021–2022
Sähkömoottori
150 kW (204 hv)
Sähkö
21,7–24,1 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
413–425 km
19 398
2021–2022
Sähkömoottori
80 kW (109 hv)
Sähkö
18,8–23,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
414–422 km
3 026
2022
2,0 l
120 kW (163 hv)
Bensiini
6,8 l / 100 km WLTP
149 g/km
–
1 036
2021–2022
Sähkömoottori
20 kW (27 hv)
Sähkö
20,9–25,1 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
399–400 km
1 788
2021–2022
2,0 l
140 kW (190 hv)
Bensiini
7,3–7,7 l / 100 km WLTP
174–175 g/km
–
449
2022
1,5 l
110 kW (150 hv)
Bensiini
7,7 l / 100 km WLTP
174 g/km
–
305
2021–2022
Sähkömoottori
160 kW (218 hv)
Sähkö
22,0–24,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
416–426 km
3 199
2022
1,5 l
206 kW (280 hv)
Bensiini
–
166 g/km
–
87
2022
2,0 l
206 kW (280 hv)
Hybridi
–
152 g/km
–
86
2021
1,5 l
120 kW (163 hv)
Bensiini
7,0 l / 100 km WLTP0,7 kWh / 100 km WLTP
165 g/km
–
30 086
2021
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
5,0 l / 100 km WLTP
155 g/km
–
2 810
2021
2,0 l
140 kW (190 hv)
Diesel
5,3 l / 100 km WLTP
167 g/km
–
389
2021
–
300 kW (408 hv)
Muu polttoaine
7,1 l / 100 km WLTP
158 g/km
–
64
2021
2,0 l
184 kW (250 hv)
Bensiini
7,3 l / 100 km WLTP
171 g/km
–
40
2021
1,5 l
132 kW (179 hv)
Hybridi
1,9 l / 100 km WLTP15,9 kWh / 100 km WLTP
74 g/km
–
18
2021
2,0 l
182 kW (247 hv)
Bensiini
7,3 l / 100 km WLTP
179 g/km
–
14
2019–2020
1,5 l
120 kW (163 hv)
Bensiini
–
146–148 g/km
–
89 220
2019–2020
1,5 l
132 kW (179 hv)
Lataushybridi
15,9–16,1 kWh / 100 km NEDC
41–44 g/km
45 km
45 876
2018–2020
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
–
132–133 g/km
–
57 097
2020
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
–
146 g/km
–
15 315
2020
1,5 l
95 kW (129 hv)
Bensiini
–
145 g/km
–
13 755
2018–2020
2,0 l
140 kW (190 hv)
Bensiini
–
157–158 g/km
–
71 983
2020
Sähkömoottori
80 kW (109 hv)
Sähkö
24,1 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
414 km
7 225
2017–2020
2,0 l
140 kW (190 hv)
Diesel
–
131–134 g/km
–
52 046
2020
1,5 l
95 kW (129 hv)
Lataushybridi
15,7 kWh / 100 km NEDC
41 g/km
45 km
5 512
2020
1,5 l
30 kW (41 hv)
Lataushybridi
15,9 kWh / 100 km NEDC
41 g/km
47 km
2 536
2020
Sähkömoottori
150 kW (204 hv)
Sähkö
–
0 g/km
–
1 191
2017–2020
2,0 l
182 kW (247 hv)
Bensiini
–
165–168 g/km
–
13 945
2020
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
–
148 g/km
–
657
2020
1,5 l
132 kW (179 hv)
Bensiini
–
151 g/km
–
588
2020
2,0 l
145 kW (197 hv)
Bensiini
–
146 g/km
–
337
2020
Sähkömoottori
300 kW (408 hv)
Sähkö
24,3 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
411 km
307
2019–2020
2,0 l
147 kW (200 hv)
Diesel
–
132 g/km
–
366
2020
2,0 l
118 kW (160 hv)
Diesel
–
135 g/km
–
156
2020
Sähkömoottori
20 kW (27 hv)
Sähkö
25,1 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
399 km
154
2020
Sähkömoottori
160 kW (218 hv)
Sähkö
24,2 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
411 km
111
2018–2020
1,5 l
115 kW (156 hv)
Bensiini
–
144–145 g/km
–
21 578
2018–2020
2,0 l
184 kW (250 hv)
Bensiini
–
161–167 g/km
–
275
2020
1,5 l
143 kW (194 hv)
Lataushybridi
15,8 kWh / 100 km NEDC
42 g/km
44 km
36
2020
1,4 l
–
Bensiini
–
147 g/km
–
19
2019
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
19,4 kWh / 100 km NEDC
133 g/km
–
62 070
Yhdistynyt kuningaskunta 117 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2022–2026Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate
Sähkömoottori
170 kW (231 hv)
Sähkö
–
18,5 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
422 km
2023–2026Recharge Single Motor Core
Sähkömoottori
175 kW (238 hv)
Sähkö
–
16,8 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
466 km
2023–2026Recharge Single Motor Plus
Sähkömoottori
175 kW (238 hv)
Sähkö
–
16,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
464 km
2023–2026Recharge Single Motor Ultimate
Sähkömoottori
175 kW (238 hv)
Sähkö
–
17,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
453 km
2022–2026Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate
Sähkömoottori
300 kW (408 hv)
Sähkö
–
20,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
429 km
2023–2026Recharge Twin Motor Core
Sähkömoottori
300 kW (408 hv)
Sähkö
–
17,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
537 km
2023–2026Recharge Twin Motor Plus
Sähkömoottori
300 kW (408 hv)
Sähkö
–
17,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
535 km
2023–2026Recharge Twin Motor Ultimate
Sähkömoottori
300 kW (408 hv)
Sähkö
–
18,0 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
525 km
2025–2026T2 Start
1,5 l
95 kW (129 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
7,6 l / 100 km WLTP
173 g/km
–
2026Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme
2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys ja 1 muu varustetaso
2,0 l
–
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,9 l / 100 km NEDC
130 g/km
–
2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys ja 1 muu varustetaso
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,1 l / 100 km NEDC
134 g/km
–
2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 20" Alloys · D3 R-Design Pro 20" Alloys ja 8 muuta varustetasoa
2,0 l
–
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,9 l / 100 km NEDC
128 g/km
–
2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 19" Alloys · D3 R-Design 20" Alloys ja 8 muuta varustetasoa
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,0 l / 100 km NEDC
132 g/km
–
2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys ja 1 muu varustetaso
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,0 l / 100 km NEDC
131 g/km
–
2018D3 AWD Inscription 18" Alloys · D3 AWD Momentum 18" Alloys · D3 AWD Momentum Pro 18" Alloys ja 1 muu varustetaso
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,4 l / 100 km NEDC
141 g/km
–
2018D3 AWD Inscription 20" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 20" Alloys · D3 AWD Momentum 19" Alloys ja 8 muuta varustetasoa
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,4 l / 100 km NEDC
142 g/km
–
2018D3 AWD Inscription 21" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 21" Alloys · D3 AWD Momentum 21" Alloys ja 1 muu varustetaso
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,5 l / 100 km NEDC
144 g/km
–
2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys ja 1 muu varustetaso
2,0 l
–
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,8 l / 100 km NEDC
127 g/km
–
Yhdysvallat 6 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2023–2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA
210–214 g/km
–
2023–2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Etuveto
27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA
203–205 g/km
–
2024
Sähkömoottori
Sähkö
Automaatti
Takaveto
106 MPGe EPA
0 g/km
472 km
2021–2024
Sähkömoottori
Sähkö
Automaatti
Jatkuva neliveto
79–98 MPGe EPA
0 g/km
335–409 km
2019–2022SIDI
2,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
Etuveto
26–27 MPG (8,7–9,0 l / 100 km) EPA
206–211 g/km
–
2019–2022SIDI
2,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
25–26 MPG (9,0–9,4 l / 100 km) EPA
211–223 g/km
–
Kanada 3 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2019–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 l
–
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
8,8–9,4 l / 100 km 5-cycle
205–219 g/km
–
2024Sport utility vehicle: Small
Sähkömoottori
185 kW (252 hv)
Sähkö
Automaatti
19,7 kWh / 100 km 5-cycle
0 g/km
472 km
2021–2024Sport utility vehicle: Small
Sähkömoottori
300 kW (408 hv)
Sähkö
Automaatti
21,4–26,6 kWh / 100 km 5-cycle
0 g/km
335–409 km
Volvo XC40 -takaisinkutsut
29 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Volvo XC40 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Korkeajänniteakun kennot saattavat ylikuumentua2019–2021
Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla2021–2025
Jarrutus saattaa tilapäisesti kadota rullauksen jälkeen2020–2025
Jarrujen toiminta saattaa kadota mäkeä rullattaessa2023–2024
Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakki päällä2021–2025
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.