Viralliset tiedot luetteloivat 333 versiota mallista Volvo XC60 (2009–2027) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2009–2027
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
XC60 on Volvon keskikokoinen katumaasturi, joka sijoittuu mallistossa XC40:n ja XC90:n väliin. Korkea istuma-asento ja monikäyttöinen matkustamo sopivat niin arjen ajoihin kuin pidemmille matkoille. Markkinoille tullessaan XC60 esitteli City Safety -järjestelmän, jonka tarkoituksena oli auttaa ehkäisemään pienillä nopeuksilla tapahtuvia törmäyksiä tai vähentämään niiden seurauksia.
XC60-sukupolvet
Ensimmäisen sukupolven XC60:tä valmistettiin vuosina 2009–2017. Toista sukupolvea, joka perustuu Volvon SPA-arkkitehtuuriin, on valmistettu vuodesta 2017 lähtien. Sen myötä mallistoon tuli ladattavia hybridejä.
Moottorit ja teho
XC60:tä on ollut saatavana bensiini-, diesel-, hybridi- ja ladattavilla hybridivoimalinjoilla. Moottorikoot vaihtelevat EU:ssa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa 2,0 L:sta 3,0 L:aan sekä Yhdysvalloissa ja Kanadassa 2,0 L:sta 3,2 L:aan. EU-versioiden tehot vaihtelevat 100 kW:sta (136 PS) 235 kW:iin (320 PS); Yhdistyneen kuningaskunnan versioiden tehot 140 kW:sta (190 PS) 350 kW:iin (476 PS).
Kuinka taloudellinen Volvo XC60 on?
EU:n pienin ilmoitettu bensiini-, diesel- tai hybridiversion kulutus on WLTP-testissä 4,9 L/100 km. Ladattavan hybridin pienin painotettu lukema on 1 L/100 km WLTP-testissä; virallinen lukema olettaa osan ajosta tapahtuvan sähköllä. Testimenetelmät vaihtelevat markkina-alueittain: Euroopassa käytetään WLTP:tä tai joidenkin vanhempien lukemien kohdalla NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-testiä ja Kanadassa 5-cycle-menettelyä. Pienimmät ilmoitetut tavanomaisten voimalinjojen kulutuslukemat ovat Yhdysvalloissa 8,7 L/100 km ja Kanadassa 8,8 L/100 km.
Missä XC60:tä myytiin?
XC60 on mukana EU:n, Yhdistyneen kuningaskunnan, Ranskan, Yhdysvaltojen ja Kanadan virallisissa tiedoissa. EU-rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2010–2025, ja autoja on yhteensä 1 720 619. Yhdistyneen kuningaskunnan tiedot kattavat vuodet 2009–2026, Ranskan vuodet 2012–2026, Yhdysvaltojen vuodet 2009–2027 ja Kanadan vuodet 2010–2026.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin XC60-sukupolvet olivat tuotannossa?
Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2009–2017; toista on valmistettu vuodesta 2017 lähtien.
Onko XC60:stä ladattava hybridi?
Kyllä. Ladattavat hybridiversiot ovat mukana EU:n, Yhdistyneen kuningaskunnan, Yhdysvaltojen ja Kanadan markkinatiedoissa.
Mikä on XC60:n pienin ilmoitettu EU-kulutus?
Pienin ilmoitettu bensiini-, diesel- tai hybridiversion lukema on 4,9 L/100 km WLTP-mittauksessa. Ladattavan hybridin painotettu lukema on 1 L/100 km WLTP-mittauksessa.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 630–4 640 mm · Omamassa 1 791–1 935 kg · Huippunopeus 190–210 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 86,9 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 690–4 710 mm · Omamassa 1 671–2 069 kg · Huippunopeus 180–230 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 4–5 vuotta: 92,9 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 91,0 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 206 versiota
Euroopan unioni 79 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2021–2025
2,0 l
186 kW (253 hv)
Lataushybridi
1,0–2,5 l / 100 km WLTP16,0–19,4 kWh / 100 km WLTP
24–56 g/km
51–80 km
168 430
2021–2025
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
7,3–8,1 l / 100 km WLTP
176–183 g/km
–
38 179
2021–2025
2,0 l
228 kW (310 hv)
Lataushybridi
1,1–1,3 l / 100 km WLTP18,7–20,3 kWh / 100 km WLTP
25–31 g/km
74–78 km
35 893
2021–2025
2,0 l
184 kW (250 hv)
Bensiini
7,5–7,9 l / 100 km WLTP
177–195 g/km
–
3 018
2021–2025
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
6,2–6,8 l / 100 km WLTP
166–169 g/km
–
120 863
2021–2025
2,0 l
220 kW (299 hv)
Hybridi
7,8–8,7 l / 100 km WLTP
193–196 g/km
–
1 007
2025
2,0 l
184 kW (250 hv)
Lataushybridi
7,8 l / 100 km WLTP
178 g/km
–
211
2021–2024
2,0 l
173 kW (235 hv)
Hybridi
6,4–6,6 l / 100 km WLTP
170–172 g/km
–
8 717
2022–2023
2,0 l
180 kW (245 hv)
Hybridi
6,5–6,6 l / 100 km WLTP
173 g/km
–
40
2022
2,0 l
183 kW (249 hv)
Bensiini
–
–
–
657
2022
2,0 l
186 kW (253 hv)
Hybridi
6,2 l / 100 km WLTP
157 g/km
–
328
2022
2,0 l
183 kW (249 hv)
Hybridi
8,3 l / 100 km WLTP
188 g/km
–
246
2022
2,0 l
228 kW (310 hv)
Bensiini
6,0 l / 100 km WLTP
158 g/km
–
203
2021–2022
2,0 l
173 kW (235 hv)
Diesel
6,0–6,8 l / 100 km WLTP
171–177 g/km
–
891
2021–2022
2,0 l
223 kW (303 hv)
Lataushybridi
2,5–3,0 l / 100 km WLTP16,0–16,2 kWh / 100 km WLTP
57–63 g/km
50 km
10 307
2021–2022
2,0 l
145 kW (197 hv)
Diesel
6,1–6,8 l / 100 km WLTP
163–176 g/km
–
1 864
2022
2,0 l
206 kW (280 hv)
Hybridi
–
167 g/km
–
51
2022
2,0 l
186 kW (253 hv)
Bensiini
5,5 l / 100 km WLTP16,3 kWh / 100 km WLTP
145 g/km
–
29
2021–2022
2,0 l
233 kW (317 hv)
Lataushybridi
2,9–3,1 l / 100 km WLTP16,9–17,1 kWh / 100 km WLTP
69–72 g/km
46–47 km
1 497
2021
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
4,9 l / 100 km WLTP
157 g/km
–
354
2021
2,0 l
140 kW (190 hv)
Diesel
5,3 l / 100 km WLTP
159 g/km
–
340
2021
2,0 l
145 kW (197 hv)
Bensiini
7,0 l / 100 km WLTP
167 g/km
–
322
2021
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
5,1 l / 100 km WLTP
154 g/km
–
168
2021
2,0 l
140 kW (190 hv)
Bensiini
7,5 l / 100 km WLTP
189 g/km
–
128
2021
2,0 l
155 kW (211 hv)
Bensiini
7,2 l / 100 km WLTP
195 g/km
–
90
2021
2,0 l
220 kW (299 hv)
Bensiini
7,8 l / 100 km WLTP
186 g/km
–
44
2021
2,0 l
186 kW (253 hv)
Bensiini
16,4 kWh / 100 km WLTP
67 g/km
–
34
2021
2,0 l
173 kW (235 hv)
Lataushybridi
–
169 g/km
–
28
2021
2,0 l
223 kW (303 hv)
Bensiini
2,8 l / 100 km WLTP16,3 kWh / 100 km WLTP
106 g/km
–
28
2021
2,0 l
184 kW (250 hv)
Lataushybridi
–
179 g/km
–
14
2019–2020
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
–
144 g/km
–
42 505
2019–2020
2,0 l
223 kW (303 hv)
Lataushybridi
16,1–16,3 kWh / 100 km NEDC
44–49 g/km
50 km
53 237
2017–2020
2,0 l
140 kW (190 hv)
Diesel
–
130–144 g/km
–
235 784
2020
2,0 l
186 kW (253 hv)
Lataushybridi
16,2 kWh / 100 km NEDC
42 g/km
51 km
12 285
2019–2020
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
–
156–164 g/km
–
9 765
2019–2020
2,0 l
173 kW (235 hv)
Hybridi
–
145–146 g/km
–
9 189
2018–2020
2,0 l
140 kW (190 hv)
Bensiini
–
165–167 g/km
–
13 522
2019–2020
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
–
129 g/km
–
3 638
2017–2020
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
–
121–131 g/km
–
42 674
2019–2020
2,0 l
145 kW (197 hv)
Diesel
–
143 g/km
–
12 662
2019–2020
2,0 l
233 kW (317 hv)
Lataushybridi
17,7 kWh / 100 km NEDC
51–53 g/km
43 km
2 282
2017–2020
2,0 l
184 kW (250 hv)
Bensiini
–
165–170 g/km
–
51 372
2019–2020
2,0 l
28 kW (38 hv)
Lataushybridi
16,3–16,5 kWh / 100 km NEDC
45–50 g/km
51 km
1 339
2020
2,0 l
220 kW (299 hv)
Hybridi
–
166 g/km
–
452
2017–2020
2,0 l
173 kW (235 hv)
Diesel
–
145–154 g/km
–
26 800
2020
2,0 l
186 kW (253 hv)
Bensiini
17,3 kWh / 100 km NEDC
166 g/km
–
301
2020
2,0 l
223 kW (303 hv)
Bensiini
–
60 g/km
–
296
2017–2020
2,0 l
228 kW (310 hv)
Bensiini
–
177–179 g/km
–
2 989
2019–2020
2,0 l
155 kW (211 hv)
Bensiini
–
166–167 g/km
–
233
2020
2,0 l
145 kW (197 hv)
Bensiini
–
155 g/km
–
170
2017–2020
2,0 l
147 kW (200 hv)
Diesel
–
130–147 g/km
–
738
2020
2,0 l
220 kW (299 hv)
Bensiini
–
163 g/km
–
42
2020
2,0 l
186 kW (253 hv)
Hybridi
–
49 g/km
–
16
2020
2,0 l
233 kW (317 hv)
Bensiini
–
51 g/km
–
15
2018–2020
2,0 l
240 kW (326 hv)
Bensiini
–
177–179 g/km
–
130
2018–2019
2,0 l
186 kW (253 hv)
Bensiini
–
171–172 g/km
–
388
2018–2019
2,0 l
177 kW (241 hv)
Diesel
–
153–154 g/km
–
238
2019
2,0 l
235 kW (320 hv)
Lataushybridi
17,8 kWh / 100 km NEDC
49 g/km
–
28
2017–2019
2,0 l
187 kW (254 hv)
Bensiini
–
166 g/km
–
7 698
2017–2019
2,4 l
140 kW (190 hv)
Diesel
–
148–149 g/km
–
698
2018
2,0 l
223 kW (303 hv)
Hybridi
17,7 kWh / 100 km NEDC
56 g/km
–
10 848
2017–2018
2,0 l
235 kW (320 hv)
Hybridi
17,8–18,0 kWh / 100 km NEDC
49–59 g/km
–
11 042
2018
2,0 l
28 kW (38 hv)
Hybridi
17,9 kWh / 100 km NEDC
51 g/km
–
1 696
2017–2018
2,4 l
162 kW (220 hv)
Diesel
–
148–149 g/km
–
19 016
2018
2,0 l
223 kW (303 hv)
Muu polttoaine
–
138 g/km
–
106
2018
2,0 l
223 kW (303 hv)
Bensiini
–
146 g/km
–
98
2017–2018
2,0 l
235 kW (320 hv)
Bensiini
–
173 g/km
–
922
2017–2018
2,0 l
180 kW (245 hv)
Bensiini
–
162–171 g/km
–
3 676
2017–2018
2,0 l
246 kW (334 hv)
Hybridi
17,8 kWh / 100 km NEDC
49 g/km
–
34
2017–2018
2,4 l
120 kW (163 hv)
Diesel
–
146–153 g/km
–
196
2018
2,0 l
180 kW (245 hv)
Diesel
–
124 g/km
–
14
2018
2,0 l
300 kW (408 hv)
Hybridi
–
49 g/km
–
10
2017
2,4 l
140 kW (190 hv)
Muu polttoaine
–
148 g/km
–
41 402
2017
2,0 l
225 kW (306 hv)
Bensiini
–
179 g/km
–
352
2017
2,4 l
169 kW (230 hv)
Diesel
–
149 g/km
–
334
2017
2,0 l
210 kW (286 hv)
Diesel
–
147 g/km
–
268
2017
2,0 l
28 kW (38 hv)
Hybridi
–
49 g/km
–
176
2017
2,0 l
276 kW (375 hv)
Bensiini
–
169 g/km
–
78
2017
2,0 l
260 kW (354 hv)
Diesel
–
151 g/km
–
76
Yhdistynyt kuningaskunta 119 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2026B4 Plus AWD
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
7,2 l / 100 km WLTP
188 g/km
–
2026B4 Plus
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
6,4 l / 100 km WLTP
167 g/km
–
2026B5 Core AWD
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
8,9 l / 100 km WLTP
202 g/km
–
2026B5 Plus AWD
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
7,7 l / 100 km WLTP
176 g/km
–
2026B5 Core
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
7,7–8,0 l / 100 km WLTP
175–181 g/km
–
2026B5 Plus · B5 Plus Black Edition · B5 Plus Pro Black Edition
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
8,0 l / 100 km WLTP
182 g/km
–
2026B5 Ultimate
2,0 l
184 kW (250 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
8,1 l / 100 km WLTP
185 g/km
–
2026B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Pro - Dark Theme
2018T8 Twin Engine AWD Inscription 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription 20'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20'' Alloys ja 1 muu varustetaso
2,0 l
–
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
2,3 l / 100 km NEDC27,6 kWh / 100 km NEDC
52 g/km
42 km
2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design 21'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 21'' Alloys ja 1 muu varustetaso
2,0 l
–
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
2,4 l / 100 km NEDC30,4 kWh / 100 km NEDC
55 g/km
42 km
Ranska 1 versio
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2026XC60 B4 Diesel FWD BVA8 (190ch)
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
6,0 l / 100 km WLTP
156 g/km
Yhdysvallat 5 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2023–2027SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
23–26 MPG (9,0–10,2 l / 100 km) EPA
213–233 g/km
2018–2026SIDI; PHEV
2,0 l
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
25–28 MPG (8,4–9,4 l / 100 km) EPA
76–130 g/km
2023SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Etuveto
26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA
213 g/km
2017–2022SIDI
2,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
22–24 MPG (9,8–10,7 l / 100 km) EPA
224–245 g/km
2017–2022SIDI
2,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
Etuveto
24–26 MPG (9,0–9,8 l / 100 km) EPA
214–226 g/km
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2018–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 l
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
8,5–9,4 l / 100 km 5-cycle
72–133 g/km
27–58 km
2017–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
9,0–10,4 l / 100 km 5-cycle
212–244 g/km
–
Volvo XC60 -takaisinkutsut
92 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Volvo XC60 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla2022–2025
Löysät etuistuimen pultit saattavat heikentää istuimen kykyä pitää matkustaja paikallaan2018–2026
Etuturvavyön kelaimen vääntösauva saattaa vaurioitua2026
Jarrutus saattaa tilapäisesti kadota rullauksen jälkeen2019–2025
Jarrujen toiminta saattaa kadota mäkeä rullattaessa2022–2026
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.