Mikä Volvo V40 Cross Country on?
V40 Cross Country on Volvon 5-ovisen V40-hatchbackin korotettu versio, jonka suojamuotoilu antaa sille rouheamman ilmeen. Se toi Volvon Cross Country -ajattelun kompaktiin hatchbackiin: arkikäyttöön sopivan käytännöllisen korin ulkoilupainotteisemmalla luonteella. Nimi kuuluu Volvon pitkään korotettujen ja rouheiden autojen malliperinteeseen, joka alkoi V70 Cross Countrysta.
V40 Cross Country tuli markkinoille vuonna 2012. EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2012–2020 ja Ranskan tiedot vuoden 2015. Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2013–2019.
Sukupolvi ja muotoilu
Ensimmäinen sukupolvi perustui Volvon P1-pohjalevyyn, ja sitä valmistettiin vuosina 2013–2019. Vuonna 2016 V40-mallisto sai muotoilupäivityksiä, kuten uudistetun säleikön ja Volvon Thor’s Hammer -ajovalot. Cross Country säilytti viisiovisen viistoperän korimuodon sekä rouheat ulkopuolen yksityiskohdat ja korotetun olemuksen.
Moottorit ja teho
EU-versioiden moottoritilavuudet vaihtelivat 1,5 L:sta 2,5 L:aan, ja tarjolla oli bensiini-, diesel- ja muita käyttövoimia. Tehot vaihtelivat 84 kW:sta (114 PS) 187 kW:iin (254 PS). Ranskassa listatut versiot kattavat saman tehoalueen, ja niihin kuuluu bensiini- ja dieselversioita.
Kuinka taloudellinen Volvo V40 Cross Country on?
Ranskan pienin ilmoitettu kulutuslukema on NEDC-testissä 3,8 L/100 km. NEDC on tässä lukemassa käytetty eurooppalainen testimenettely. Esitettyjen vuosien yleisimpiin EU-rekisteröintien kokoonpanoihin kuului 1,6 L:n dieselversioita, joiden teho oli 84 kW (114 PS).
Kysymykset ja vastaukset
Onko V40 Cross Country katumaasturi?
Se on V40:n 5-ovisen hatchbackin korotettu ja rouhea versio.
Milloin V40 Cross Country oli myynnissä?
EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2012–2020; ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2013–2019.
Mikä on sen pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus?
Ranskan pienin ilmoitettu tulos on NEDC-testissä 3,8 L/100 km.
Millaisia tehoja oli tarjolla?
EU-malliston tehot vaihtelivat 84 kW:sta (114 PS) 187 kW:iin (254 PS).






