Volvo XC40 -takaisinkutsut

29 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Volvo XC40 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Korkeajänniteakun kennot saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/2727 760 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa akun kennojen ylikuumentumisen korkeajänniteakun ollessa täyteen ladattu, mikä luo tulipalovaaran pysäköitynä. Kennot tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa sekä asennetaan muutettu ohjelmisto.

  2. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2025Vuosimallit 2021–2025NHTSA-kampanja 25V908000413 151 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva ei välttämättä ilmesty näyttöön pakkia kytkettäessä, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

  3. Jarrutus saattaa tilapäisesti kadota rullauksen jälkeen

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2020–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/211EU:n Safety Gate SR/01422/255 221 ajoneuvoa koskee

    Jarrutus saattaa tilapäisesti kadota alamäkeen rullattaessa B-tilassa tai käytettäessä yhden polkimen ajoa, mikä voi johtaa törmäykseen. Muokattu ohjelmisto asennetaan OTA-päivityksenä.

  4. Jarrujen toiminta saattaa kadota mäkeä rullattaessa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 25V39200011 469 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä tilanteissa rullattaessa mäkeä alaspäin B-tilassa tai One Pedal Drive -toimintoa käyttäen ajoneuvosta saattaa kadota jarrutoiminto, mikä lisää kolaririskiä. Vältä näitä ajotiloja, kunnes korjaus on suoritettu. Jarrujärjestelmän ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjällä veloituksetta.

  5. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakki päällä

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2025Vuosimallit 2021–2025NHTSA-kampanja 25V282000413 151 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

  6. Vasemmin puoleinen takasuuntavilkku voi lakata toimimasta

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2024Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/01218 755 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi katkaista vasemman takasuuntavilkun toiminnan ajoittain, jolloin näyttöön tulee varoitusviesti. Vilkun kytkeminen pois päältä ja uudelleen päälle palauttaa sen toiminnan. Ohjelmisto päivitetään.

  7. Suuntavilkku ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V01000017 409 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmiston virhediagnostiikka saattaa aiheuttaa vasemman takasuuntavilkun toiminnan lakkaamisen, jolloin muut kuljettajat eivät välttämättä saa varoitusta ajoneuvon kääntyessä. Jälleenmyyjä tai langaton päivitys korjaa ohjelmiston veloituksetta.

  8. O-rengas saattaa katketa ja aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2023Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/263EU:n Safety Gate A12/02214/2341 103 ajoneuvoa koskee

    O-rengas saattaa vääntyä tai katketa, mikä aiheuttaa öljyvuodon, moottoriöljyn alhaisesta määrästä kertovan ilmoituksen tai epätavallisen hajun matkustamossa; pahimmassa tapauksessa voi tapahtua lämpötapahtuma. O-rengas vaihdetaan.

  9. Virheellinen eCall-varoitus voi peittää järjestelmävian

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V188000393 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen eCall-vikailmoitus saattaa näyttää huoltovaroitusta ja estää todellisen järjestelmävian havaitsemisen, mikä saattaa viivästyttää hätäkeskuksen reagointia kolarin jälkeen ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät telemaattisen järjestelmän ja yhteysantennin ohjelmiston veloituksetta.

  10. Jarrun ohjausmoduulin ohjelmistossa voi olla virhe

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/025EU:n Safety Gate A12/00184/23101 970 ajoneuvoa koskee

    Jarrun ohjausmoduulin ohjelmistovirhe saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Moduulin ohjelmisto päivitetään.

  11. Jarrunhallinnan vika saattaa poistaa turvajärjestelmät käytöstä

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V01200027 457 ajoneuvoa koskee

    Jarrun ohjausmoduulin diagnostiikkavirhe voi poistaa lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajovakaudenhallinnan (ESC) ja luistoneston käytöstä. Heikentynyt jarrutuki voi kasvattaa törmäysriskiä. Jarrun ohjausmoduulin maksuton langaton ohjelmistopäivitys toimitetaan.

  12. Vesi voi syövyttää kaasupolkimen anturipiiriä

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V2880005 351 ajoneuvoa koskee

    Vettä voi päästä johtosarjaan ja syövyttää kaasupolkimen anturipiiriä, mikä aiheuttaa tahatonta kiihdytystä, kiihtymättömyyttä tai vetovoiman menetyksen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat kaapeliliitoksen sekä vaihtavat liitinterminaalin ja anturin tarvittaessa veloituksetta.

  13. Starteri voi kytkeytyä virheellisesti

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/4291 954 ajoneuvoa koskee

    Starteri voi kytkeytyä virheellisesti, mikä aiheuttaa ääntä käynnistettäessä tai estää moottorin käynnistymisen. Autoon ladataan päivitetty ohjelmisto.

  14. Moottorin poikkituen kannattimen pultti voi olla löysällä tai puuttua

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V8810004 ajoneuvoa koskee

    Moottorin poikkituen kannatinta kiinnittävä pultti voi olla löysällä tai puuttua, mikä heikentää rakenteellista suojausta ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kannattimen ja asentavat uudet pultit veloituksetta.

  15. Jarrujärjestelmän hydrauliikkayksikön hitsaussauma saattaa puuttua tai olla heikko

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/331252 ajoneuvoa koskee

    Jarrujärjestelmän hydrauliikkayksikön hitsaussauma saattaa olla riittämätön tai puuttua. Jälleenmyyjät vaihtavat hydrauliikkayksikön.

  16. Turvavöiden kelat saattavat deaktivoitua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V68200019 149 ajoneuvoa koskee

    Turvavöiden kelat saattavat deaktivoitua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuinta kiinnittymästä kunnolla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvavyökokonaisuudet tarvittaessa veloituksetta.

  17. Akun kontaktorit saattavat avautua ajon aikana

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/060134 ajoneuvoa koskee

    Korkeajännitekontaktorit saattavat avautua ajon aikana, jolloin korkeajännitejärjestelmän yhteys katkeaa tahattomasti ja veto lakkaa. Autoon tehdään ohjelmistopäivitys.

  18. Akun ohjausmoduuli saattaa katkaista korkeajännitejärjestelmän

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V1090002 278 ajoneuvoa koskee

    Akun ohjausmoduuli saattaa nollautua ja kytkeä korkeajännitejärjestelmän irti, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat ohjelmistopäivityksen veloituksetta.

  19. Jarrutehostimen mutterit saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/025165 ajoneuvoa koskee

    Kahden jarrutehostimen mutterin kiristysmomentti saattaa olla riittämätön. Ne korvataan lukkomuttereilla, jotka kiristetään oikeaan momenttiin.

  20. Moottoritilan johtosarja saattaa olla asennettu väärään paikkaan

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0175 173 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa oleva johtosarja saattaa olla koottu väärään asentoon. Se kiinnitetään oikeaan paikkaan.

  21. Akun pääkytkinyksikön pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 15. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/269EU:n Safety Gate A12/01277/201 ajoneuvo koskee

    Korkeajänniteakun pääkytkinyksikön pultteja ei ehkä ole kiristetty spesifikaation mukaisesti ja ne saattavat löystyä. Korkeajänniteakku vaihdetaan.

  22. Automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/073EU:n Safety Gate A12/00571/20507 465 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa estää automaattista hätäjarrutusjärjestelmää kytkeytymästä, mikä lisää törmäysriskiä. Uusi ohjelmisto ladataan.

  23. Jarrutehostimen kiinnitysmutteri saattaa puuttua

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/071224 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva mutteri voi jättää jarrutehostimen kiinnittämättä rintapeltiin. Korjaustoimenpiteenä puuttuva mutteri asennetaan paikalleen.

  24. Automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä havaitse esteitä

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V144000121 605 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmiston ja laitteiston yhteensopimattomuus voi estää automaattista hätäjarrutusta havaitsemasta esteitä ja kytkeytymästä tarkoitetulla tavalla, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät aktiivisen turvallisuuden ohjelmiston veloituksetta.

  25. Yhteysmoduulin ohjelmisto saattaa häiritä GPS:ää

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2018Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 18V80000017 548 ajoneuvoa koskee

    Yhteysmoduulin ohjelmiston virhe saattaa estää GPS:ää välittämästä sijaintia pelastusviranomaisille, mikä vaikeuttaa avun saantia kolarin tai loukkaantumisen jälkeen. Jälleenmyyjät korjaavat ohjelmiston veloituksetta.

  26. Ajoneuvon tietoliikennemoduulissa saattaa olla ohjelmisto-ongelma

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/31458 576 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa vaikuttaa ajoneuvon tietoliikennemoduuliin (Vehicle Connectivity Module). Sen ohjelmisto päivitetään.

  27. Jarrupoljin saattaa siirtyä pois paikaltaan

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V55400071 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Väärin niitattu jarrupoljin saattaa siirtyä pois paikaltaan ja heikentää jarrutustehoa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat polkimen tarvittaessa veloituksetta; ajoneuvot tarkastetaan paikan päällä tai hinataan jälleenmyyjälle.

  28. Takaistuimen lukon vastakappaleet saattavat puuttua

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/22415 ajoneuvoa koskee

    Lukon vastakappaleet saattavat puuttua takaistuimen molemmilta puolilta, joten selkänoja ei välttämättä pysy pystyasennossa. Puuttuvat vastakappaleet asennetaan.

  29. Takaistuimen selkänojan lukituksen vastakappaleita saattaa puuttua

    Ilmoitettu 15. elokuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V53500027 ajoneuvoa koskee

    Ilman takaistuimen selkänojan lukituksen vastakappaleita selkänoja voi liikkua eteenpäin kovan jarrutuksen tai kolarin aikana, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tilanteen ja asentavat puuttuvat vastakappaleet veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Volvo XC40