Mercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz GLB
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 60 versiota mallista Mercedes-Benz GLB (2019–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2019–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
1,3 l–2,0 l
Teho
85 kW (116 hv)–306 kW (416 hv)
Polttoaineet
Diesel, Hybridi, Bensiini, Lataushybridi, Sähkö
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
5,3 l / 100 km (WLTP)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
5,4 l / 100 km (WLTP)
Pienin kulutus (Kanada)
8,3 l / 100 km (5-cycle)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
7,7 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
200 394

Mikä Mercedes-Benz GLB on?

GLB on kompakti katumaasturi, jossa on pystylinjainen kori ja muunneltava matkustamo. Joissakin kokoonpanoissa on 3. istuinrivi, joten se sopii kotitalouksille, jotka tarvitsevat lisäistuimia. Mercedes-Benzin mallistossa se sijoittuu GLA:n ja GLC:n väliin.

Ensimmäisen sukupolven GLB, koodiltaan X247, esiteltiin vuonna 2019. Mercedes-Benz suunnitteli sen käytännölliseksi lisäykseksi kompaktiin mallistoonsa, ja joissakin versioissa on istumapaikat jopa 7 hengelle.

GLB:n moottorit ja teho

GLB-mallistossa on bensiini- ja dieselmoottoreita sekä joillakin markkinoilla hybridi-, ladattavia hybridi- ja sähköversioita. EU:n moottorien iskutilavuudet vaihtelevat 1,3:sta 2,0 litraan ja tehot 85 kW:sta (116 PS) 225 kW:iin (306 PS). Ison-Britannian lukujen teho yltää 306 kW:iin (416 PS); Yhdysvaltojen ja Kanadan listauksissa on 2,0-litraisia moottoreita.

Saatavilla olevat voimalinjat vaihtelevat markkina-alueittain. EU:n ja Ison-Britannian valikoimissa on dieseleitä ja sähköistettyjä vaihtoehtoja, kun taas Yhdysvaltojen ja Kanadan listauksissa on bensiiniversioita.

Kuinka taloudellinen Mercedes-Benz GLB on?

Bensiini-, diesel- ja hybridiversioiden pienin EU:ssa ilmoitettu kulutus on WLTP-mittaustavalla 5,3 L/100 km. EU:n listauksissa ladattavan hybridin painotettu lukema on 7,7 L/100 km, ja laskelma olettaa osan ajosta tapahtuvan sähköllä. Ison-Britannian pienin ilmoitettu WLTP-lukema on 5,4 L/100 km.

Yhdysvaltojen pienin lukema on EPA-testissä 8,4 L/100 km, ja paras yhdistetty kulutuslukema on 28 MPG. Kanadan NRCan 5-cycle -testin pienin lukema on 8,3 L/100 km. Euroopassa käytetään WLTP-mittaustapaa, kun taas EPA ja NRCan käyttävät eri menetelmiä, joten tuloksia kannattaa verrata ensisijaisesti saman markkina-alueen sisällä.

Millä markkinoilla GLB:tä myytiin?

EU:n rekisteröintejä on vuosilta 2019–2025 yhteensä 200 394. Rekisteröintien kärjessä oleva listattu kokoonpano on 1,9-litrainen diesel, jonka teho on 110 kW (150 PS); sitä rekisteröitiin 28 643 kappaletta vuonna 2021. GLB esiintyy myös Ison-Britannian, Yhdysvaltojen ja Kanadan luvuissa, jotka alkavat vuodesta 2020.

Kysymykset ja vastaukset

Kuinka monta Mercedes-Benz GLB:n sukupolvea on olemassa?

Ensimmäinen sukupolvi, X247, esiteltiin vuonna 2019.

Voiko Mercedes-Benz GLB:llä kuljettaa 7 henkilöä?

Joissakin kokoonpanoissa on 3. istuinrivi ja paikat jopa 7 hengelle.

Mikä on GLB:n pienin virallinen kulutuslukema?

Pienin ilmoitettu lukema on EU:n WLTP-testissä 5,3 L/100 km. Yhdysvaltojen EPA-testin pienin lukema on 8,4 L/100 km ja Kanadan NRCan 5-cycle -testin pienin lukema 8,3 L/100 km.

GLB first generation (alkaen 2019)

Mercedes-Benz GLB first generation
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: X247 · Viitteet: en.wikipedia.org, rk.mb-qr.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 650–4 740 mm · Omamassa 1 450–2 100 kg · Huippunopeus 197–236 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 3 vuotta: 93,3 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 92,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 60 versiota

Euroopan unioni 33 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2022–20252,0 l110 kW (150 hv)Diesel5,6–5,8 l / 100 km WLTP149–150 g/km40 661
2023–20251,3 l120 kW (163 hv)Hybridi7,0–7,1 l / 100 km WLTP159–163 g/km5 870
2023–20251,3 l100 kW (136 hv)Hybridi7,0 l / 100 km WLTP159–160 g/km2 219
2021–20252,0 l140 kW (190 hv)Diesel5,9–6,0 l / 100 km WLTP154–158 g/km19 749
2023–20252,0 l225 kW (306 hv)Hybridi9,1–9,2 l / 100 km WLTP208–210 g/km1 232
2021–20252,0 l85 kW (116 hv)Diesel5,3–5,6 l / 100 km WLTP145–148 g/km11 333
2023–20252,0 l140 kW (190 hv)Hybridi7,8–7,9 l / 100 km WLTP178–179 g/km1 888
2023–20252,0 l165 kW (224 hv)Hybridi7,8–7,9 l / 100 km WLTP178–192 g/km1 211
2021–20251,3 l120 kW (163 hv)Bensiini6,9–7,2 l / 100 km WLTP158–165 g/km19 012
20252,0 l140 kW (190 hv)Lataushybridi7,7 l / 100 km WLTP177 g/km106
2021–20252,0 l225 kW (306 hv)Bensiini8,6–9,2 l / 100 km WLTP198–210 g/km3 510
2025Sähkömoottori125 kW (170 hv)Sähkö–0 g/km83
2025Sähkömoottori180 kW (245 hv)Sähkö–0 g/km68
2021–20251,3 l100 kW (136 hv)Bensiini6,9–7,2 l / 100 km WLTP159–161 g/km5 027
20251,5 l140 kW (190 hv)Hybridi–164 g/km35
20251,5 l165 kW (224 hv)Hybridi–166 g/km32
20251,5 l120 kW (163 hv)Hybridi–158 g/km18
20251,3 l120 kW (163 hv)Lataushybridi6,9 l / 100 km WLTP157 g/km16
2021–20242,0 l165 kW (224 hv)Bensiini7,9–8,1 l / 100 km WLTP183–185 g/km6 716
20242,0 l140 kW (190 hv)Hybridi–164 g/km16
2024Sähkömoottori260 kW (354 hv)Sähkö–0 g/km15
2024Sähkömoottori200 kW (272 hv)Sähkö–0 g/km14
20221,3 l206 kW (280 hv)Bensiini–161 g/km72
20212,0 l110 kW (150 hv)Diesel5,6 l / 100 km WLTP0,5 kWh / 100 km WLTP149 g/km28 643
2019–20202,0 l110 kW (150 hv)Diesel–130–133 g/km22 811
2019–20201,3 l120 kW (163 hv)Bensiini–136–148 g/km10 708
2019–20202,0 l140 kW (190 hv)Diesel–138–142 g/km8 485
20202,0 l165 kW (224 hv)Bensiini–166 g/km6 550
20202,0 l85 kW (116 hv)Diesel–127 g/km2 968
2019–20202,0 l225 kW (306 hv)Bensiini–173–198 g/km1 030
20201,3 l100 kW (136 hv)Bensiini–143 g/km110
20192,0 l165 kW (224 hv)Bensiini–178 g/km156
20192,0 l140 kW (190 hv)Diesel–148 g/km30

Yhdistynyt kuningaskunta 19 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2026GLB 250+Sähkömoottori200 kW (272 hv)Sähkö–18,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km542 km
2026GLB 350 4MATICSähkömoottori260 kW (354 hv)Sähkö–18,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km521 km
2023–2026GLB 2001,3 l120 kW (163 hv)Hybridi7-vaihteinen automaatti6,7–7,5 l / 100 km WLTP151–171 g/km–
2026GLB 1801,5 l100 kW (136 hv)Hybridi8-vaihteinen automaatti6,3 l / 100 km WLTP144 g/km–
2026GLB 2001,5 l120 kW (163 hv)Hybridi8-vaihteinen automaatti6,4 l / 100 km WLTP146 g/km–
2026GLB 220 4MATIC1,5 l140 kW (190 hv)Hybridi8-vaihteinen automaatti6,7 l / 100 km WLTP153 g/km–
2020–2026GLB 200 d2,0 l110 kW (150 hv)Diesel8-vaihteinen automaatti5,4–6,3 l / 100 km WLTP143–160 g/km–
2020–2026GLB 220 d 4MATIC2,0 l140 kW (190 hv)Diesel8-vaihteinen automaatti5,7–6,6 l / 100 km WLTP149–170 g/km–
2025–2026AMG GLB 35 4MATIC2,0 l225 kW (306 hv)Hybridi8-vaihteinen automaatti8,9–9,4 l / 100 km WLTP203–213 g/km–
2024GLB 2001,3 l163 kW (222 hv)Hybridi7-vaihteinen automaatti6,9–7,5 l / 100 km WLTP156–171 g/km–
2024GLB 200 d2,0 l150 kW (204 hv)Diesel8-vaihteinen automaatti5,5–6,1 l / 100 km WLTP145–160 g/km–
2024GLB 220 d 4MATIC2,0 l190 kW (258 hv)Diesel8-vaihteinen automaatti5,8–6,5 l / 100 km WLTP152–170 g/km–
2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC2,0 l306 kW (416 hv)Hybridi8-vaihteinen automaatti8,9–9,4 l / 100 km WLTP203–213 g/km–
2020–2023GLB 2001,3 l120 kW (163 hv)Bensiini7-vaihteinen automaatti6,9–8,1 l / 100 km WLTP156–176 g/km–
2021–2023AMG GLB 35 4MATIC2,0 l225 kW (306 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti8,5–9,4 l / 100 km WLTP194–213 g/km–
2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC2,0 l225 kW (306 hv)Hybridi8-vaihteinen automaatti8,9–9,4 l / 100 km WLTP203–213 g/km–
2021GLB 200 d 4MATIC2,0 l110 kW (150 hv)Diesel8-vaihteinen automaatti5,7–6,5 l / 100 km WLTP149–166 g/km–
2021GLB 2502,0 l165 kW (224 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti7,6–8,5 l / 100 km WLTP175–192 g/km–
2021GLB 250 4MATIC2,0 l165 kW (224 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti7,7–8,7 l / 100 km WLTP178–197 g/km–

Yhdysvallat 5 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2024–2026SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybridi8-vaihteinen robottivaihteistoEtuveto28 MPG (8,4 l / 100 km) EPA193–198 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybridi8-vaihteinen robottivaihteistoJatkuva neliveto23–27 MPG (8,7–10,2 l / 100 km) EPA201–242 g/km
2020–2023SIDI2,0 lBensiini8-vaihteinen robottivaihteistoEtuveto26–27 MPG (8,7–9,0 l / 100 km) EPA205–214 g/km
2022–2023SIDI2,0 lBensiini8-vaihteinen robottivaihteistoJatkuva neliveto22–25 MPG (9,4–10,7 l / 100 km) EPA221–246 g/km
2020–2021SIDI2,0 lBensiini8-vaihteinen robottivaihteistoNeliveto23–26 MPG (9,0–10,2 l / 100 km) EPA210–237 g/km

Kanada 3 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Small2,0 lBensiini8-vaihteinen robottivaihteisto8,6–10,1 l / 100 km 5-cycle201–237 g/km
2024–2026Station wagon: Small2,0 lBensiini8-vaihteinen robottivaihteisto8,3–10,4 l / 100 km 5-cycle193–242 g/km
2022–2023Station wagon: Mid-size2,0 lBensiini8-vaihteinen robottivaihteisto10,2–11,2 l / 100 km 5-cycle238–262 g/km

Mercedes-Benz GLB -takaisinkutsut

47 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz GLB NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Sähköisen takavedon tehoelektroniikassa voi olla vika2025
  • Ovilukko saattaa estää automaattisen seisontajarrun kytkeytymisen2020–2026
  • Tietoliikennemoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita2025–2026
  • Renkaan sisempi sivupinta saattaa olla vaurioitunut2024
  • Renkaan sivupinnan vaurio voi aiheuttaa paineenhäviön2025

Katso kaikki 47 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.