Peugeot 505

Peugeot 505
Valokuva: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Viralliset tiedot luetteloivat 27 versiota mallista Peugeot 505 (1984–1992) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1984–1992
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
2,0 l–2,9 l
Polttoaineet
Bensiini, Diesel
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
9,0 l / 100 km (EPA)

Mikä Peugeot 505 on?

Peugeot 505 oli suuri perheauto, jota myytiin sedanina ja farmarina. Se kuului Peugeotin tilavampiin malleihin: matkustajille ja matkatavaroille oli hyvin tilaa, ja perinteinen muoto sopi niin arkiajoon kuin pitkillekin matkoille.

Vuonna 1979 esitellyssä 505:ssä oli muodollinen ja käytännöllinen muotoilu. Malliston aikana farmari toi tarjolle monikäyttöisemmän korimallin.

Sukupolvet ja moottorit

505:n ainoa sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1979–1992. Malliin tehtiin tänä aikana muotoilupäivityksiä, mutta se säilyi yhtenä sukupolvena.

Moottorivaihtoehdot vaihtelivat markkinoittain. Yhdysvalloissa mallistoon kuului 33 versiota, joissa oli 2,0–2,9-litraisia bensiini- ja dieselmoottoreita.

Polttoaineenkulutus ja CO₂

Yhdysvaltain EPA-tiedoissa 505:n pienin yhdistetty kulutuslukema on 26 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus on 9 L/100 km. Lukemat perustuvat EPA-testimenettelyyn.

Missä 505:tä myytiin?

505:tä myytiin Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Sen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1979–1992, ja Yhdysvaltain EPA-tiedot kattavat mallivuodet 1984–1992. Autoa oli saatavilla sedanina ja farmarina.

Kysymykset ja vastaukset

Milloin Peugeot 505:tä myytiin?

Sen sukupolvea valmistettiin vuosina 1979–1992. Yhdysvaltain EPA-tiedot kattavat vuodet 1984–1992.

Mitä moottoreita Yhdysvaltain markkinoiden 505:ssä oli?

Yhdysvaltain mallistoon kuului 2,0–2,9-litraisia bensiini- ja dieselmoottoreita.

Mikä on Peugeot 505:n paras kirjattu polttoainetalous Yhdysvalloissa?

Sen paras yhdistetty EPA-lukema on 26 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus on 9 L/100 km.

Oliko 505 saatavilla farmarina?

Kyllä. Sitä myytiin sedanina ja farmarina.

505 505 (1979–1992)

Peugeot 505 505
Valokuva: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Myynnissä: Euroopan unioni ja Yhdysvallat · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 580–4 900 mm · Omamassa 1 185–1 366 kg · Huippunopeus 150–178 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 27 versiota

Yhdysvallat 27 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1992(FFS) (MPFI)2,2 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1992(FFS) (MPFI)2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS,TRBO) (MPFI) · (FFS,TRBO)2,1 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1986–1989(FFS) (MPFI)2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto18–19 MPG (12,4–13,1 l / 100 km) EPA291–307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1986–1988(FFS) (MPFI)2,2 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18–19 MPG (12,4–13,1 l / 100 km) EPA291–307 g/km
1986–1987(FFS) (MPFI)2,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 lDiesel4-vaihteinen automaattiTakaveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA275 g/km
1986(FFS) (MPFI)2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1986(DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 lDiesel4-vaihteinen automaattiTakaveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA288 g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 lDiesel5-vaihteinen manuaaliTakaveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA243 g/km
19852,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
19852,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1985(TURBO)2,1 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1985(DSL,TRBO)2,3 lDiesel3-vaihteinen automaattiTakaveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA288 g/km
1985(DSL,TRBO)2,5 lDiesel3-vaihteinen automaattiTakaveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 lBensiini3-vaihteinen automaatti–17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaali–19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 lDiesel3-vaihteinen automaatti–22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA288 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 lDiesel5-vaihteinen manuaali–25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA253 g/km
1984(DSL,TRBO)2,3 lDiesel5-vaihteinen manuaali–24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA264 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model2,3 lDiesel5-vaihteinen manuaali–24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA264 g/km

Peugeot 505 -takaisinkutsut

4 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot 505 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Polttoainesäiliön kiinnityslaippa saattaa syöpyä ja katketa1988–1992
  • Taka-akseli saattaa ylikuormittua, jos ajoneuvo on täysin kuormitettu1989
  • Sähköjärjestelmän maadoituspultit voivat katketa1986
  • Polttoainesäiliön korkki ei välttämättä tiivisty kunnolla1984–1985

Katso kaikki 4 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.