Hyundai Genesis

Hyundai Genesis
Valokuva: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 30 versiota mallista Hyundai Genesis (2009–2019) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2009–2019
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,0 l–5,0 l
Teho
157 kW (213 hv)–255 kW (347 hv)
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Ranska)
10,0 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
10,7 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
10,8 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
1 843

Mikä Hyundai Genesis on?

Hyundai Genesis oli suuri, premium-luokkaan suunnattu neliovinen sedan, joka merkitsi yhtiön siirtymistä luksusautojen markkinoille. Se esiteltiin takavetoisena lippulaivamallina, jonka luonne oli muodollisempi kuin Hyundain valtavirtamalleilla. Toisessa sukupolvessa kori suunniteltiin uudelleen, ja osaan versioista tuli Hyundain HTRAC-nelivetojärjestelmä.

Myöhemmin Genesis-nimestä tuli Hyundain itsenäisen luksusautomerkki-identiteetin perusta. Tässä luetelluilla markkina-alueilla toisen sukupolven sedania myytiin edelleen Hyundai-merkkisenä.

Sukupolvet, moottorit ja teho

Ensimmäistä sukupolvea, tunnukseltaan BH, valmistettiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosina 2009–2014. Toinen sukupolvi, tunnukseltaan DH, oli EU:ssa, Britanniassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa myynnissä vuosina 2014–2016. Se toi mukanaan uuden muotoilun ja mahdollisuuden HTRAC-nelivetoon.

EU:n bensiiniversioiden moottoritilavuudet vaihtelevat 2.0 litrasta 3.8 litraan ja tehot 157 kW:sta (213 PS) 255 kW:iin (347 PS). Yhdysvaltain ja Kanadan luetteloissa on myös 5.0-litraisia moottoreita. Britannian tiedot kattavat 3.8-litraiset versiot, ja Ranskan tiedoissa 3.8-litraisten versioiden tehot vaihtelevat 232 kW:sta (315 PS) 255 kW:iin (347 PS).

Kuinka taloudellinen Hyundai Genesis on?

Viralliset kulutuslukemat vaihtelevat markkina-alueen ja testimenetelmän mukaan. Britannian pienin lueteltu kulutus on 10,8 L/100 km NEDC-testissä; Ranskassa vastaava lukema on 10 L/100 km, myös NEDC-testissä. Yhdysvaltain EPA:n paras yhdistetty kulutusluokitus on 22 MPG, ja pienin lueteltu kulutus on 10,7 L/100 km. Kanadan 5-cycle-testissä pienin lueteltu kulutus on 10,9 L/100 km. Euroopan WLTP- ja NEDC-testit, Yhdysvaltain EPA-testi ja Kanadan 5-cycle-menetelmä perustuvat erilaisiin käytäntöihin, joten tuloksia kannattaa verrata ensisijaisesti saman markkina-alueen sisällä.

EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2010–2019, joilta rekisteröintejä kertyi 1 843. Eniten rekisteröity lueteltu versio oli 3.8-litrainen bensiinimalli, jonka teho oli 232 kW (315 PS).

Missä Hyundai Genesistä myytiin?

Genesis on mukana EU:n rekisteröintitiedoissa vuosilta 2010–2019, Britannian tiedoissa vuosilta 2014–2017 ja Ranskan tiedoissa vuosilta 2012–2015. Yhdysvaltain ja Kanadan tiedot kattavat vuodet 2009–2016 eli molemmat sukupolvet.

Kysymykset ja vastaukset

Mitä moottoreita Hyundai Genesisissä oli?

EU-versioissa oli 2.0–3.8-litraisia bensiinimoottoreita; Yhdysvaltain ja Kanadan luetteloissa on myös 5.0-litraisia moottoreita.

Kuinka monta sukupolvea Hyundai Genesisistä oli?

Kaksi: BH-sukupolvi vuosina 2009–2014 ja DH-sukupolvi vuosina 2014–2016.

Mikä on paras yhdistetty EPA-kulutusluokitus?

Paras yhdistetty EPA-kulutusluokitus on 22 MPG. Yhdysvaltain pienin lueteltu kulutus on 10,7 L/100 km.

Genesis first generation (2009–2014)

Hyundai Genesis first generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: BH · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 630–4 980 mm · Omamassa 1 498–1 884 kg · Huippunopeus 240 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 10 versiota

Genesis second generation (2014–2016)

Hyundai Genesis second generation
Valokuva: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: DH · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 990 mm · Omamassa 1 187–1 955 kg · Huippunopeus 240 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
2014–20163,8 l232 kW (315 hv)Bensiini270–274 g/km948

Yhdistynyt kuningaskunta 2 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2015–20163.8l V63,8 lBensiini8-vaihteinen automaatti11,2 l / 100 km NEDC261 g/km
20143.8l V63,8 lBensiiniAutomaatti11,2 l / 100 km NEDC261 g/km

Ranska 1 versio

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2015Genesis 3.8 V6 GDI (315ch) HTRAC–232 kW (315 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti11,6 l / 100 km NEDC270 g/km

Yhdysvallat 3 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2014–2016SIDI3,8 lBensiini8-vaihteinen automaattiTakaveto21–22 MPG (10,7–11,2 l / 100 km) EPA255–256 g/km
2015–2016SIDI3,8 lBensiini8-vaihteinen automaattiJatkuva neliveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA286 g/km
2014–2016SIDI5,0 lBensiini8-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA308–312 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2014–2016Full-size3,8 lBensiini8-vaihteinen automaatti11,1–12,1 l / 100 km 5-cycle255–285 g/km
2015–2016Full-size5,0 lBensiini8-vaihteinen automaatti14,2 l / 100 km 5-cycle327–332 g/km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 6 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
2017–20193,8 l232 kW (315 hv)Bensiini262–271 g/km120
2012–20133,8 l246 kW (334 hv)Bensiini232 g/km46
2012–20133,8 l255 kW (347 hv)Bensiini235–242 g/km66
2011–20122,0 l157 kW (213 hv)Bensiini220 g/km335
2011–20123,8 l223 kW (303 hv)Bensiini235–241 g/km306
20103,8 l–Bensiini235 g/km22

Yhdistynyt kuningaskunta 1 versio

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
20173.8l V63,8 lBensiini8-vaihteinen automaatti10,8 l / 100 km NEDC247 g/km

Ranska 1 versio

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2012–2013Nouveau GENESIS Coupe 3.8 V6 GDI 350 PACK Premium · Nouveau GENESIS Coupe 3.8 V6 GDI (350ch) PACK Premium–255 kW (347 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti10,0 l / 100 km NEDC235 g/km

Hyundai Genesis -takaisinkutsut

13 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Hyundai Genesis NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Käynnistinmoottori saattaa mennä oikosulkuun vesialtistuksen jälkeen2013–2016
  • Vesi käynnistinmoottorin solenoidissa saattaa aiheuttaa tulipalon2015–2016
  • ABS-ohjausyksikön piirilevy saattaa oikosulkeutua2013–2020
  • ABS-moduulin oikosulku voi aiheuttaa tulipalon2015–2016
  • Ohjaustehostin saattaa jumittua tai muuttua raskaaksi2020

Katso kaikki 13 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.