Viralliset tiedot luetteloivat 43 versiota mallista Infiniti M (1990–2015) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
1990–2015
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,0 l–5,6 l
Teho
175 kW (238 hv)–235 kW (320 hv)
Polttoaineet
Diesel, Hybridi, Bensiini, Sähkö
Pienin kulutus (Ranska)
6,9 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
6,9 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
8,1 l / 100 km (EPA)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
3 074
Mikä on Infiniti M?
Infiniti M oli premium-luokan automallisto, joka tunnettiin myöhemmissä sukupolvissaan parhaiten suurena luksussedanina. Sen varhainen muoto oli coupé ja avoauto, ennen kuin nimi siirtyi sedaneille. M sijoittui Infinitin tilavampien henkilöautojen joukkoon, ja sen keskiössä olivat mukavuus ja tehokkaat moottorit.
Ensimmäinen sukupolvi (F31, 1990–1992) myytiin Yhdysvalloissa. Toinen (Y34, 2003–2004) ja kolmas (Y50, 2006–2010) myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Neljäs sukupolvi (Y51, 2011–2013) saapui myös Eurooppaan, Isoon-Britanniaan ja Ranskaan. M-nimi muuttui myöhemmin Q70:ksi, kun Infiniti muutti nimeämisjärjestelmäänsä.
Moottorit ja teho
Moottorivaihtoehdot vaihtelivat sukupolven ja markkinoiden mukaan. Yhdysvaltain versiot kattavat 3,0–5,6 litraa, kun taas Kanadan versiot kattavat 3,5–5,6 litraa. Myöhempi eurooppalainen mallisto kattoi 3,0–3,7 litraa, ja tehot vaihtelivat 175 kW:sta (238 PS) 235 kW:iin (320 PS). Se sisälsi bensiini- ja dieselmoottoreita sekä ranskalaisissa listoissa myös hybridin. Yhdysvaltain versiot sisälsivät niin ikään hybridin; tässä listatut Kanadan versiot ovat bensiinikäyttöisiä.
EU-rekisteröinneissä 3,5-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 225 kW (306 PS), kuuluu johtaviin kokoonpanoihin yhdessä 3,0-litraisen dieselin (175 kW / 238 PS) kanssa.
Kuinka taloudellinen Infiniti M on?
Alin listattu kulutus on 6,9 L/100 km Ison-Britannian ja Ranskan NEDC-lukemissa. Yhdysvaltain EPA-tulokset antavat alimmaksi lukemaksi 8,1 L/100 km ja parhaaksi yhdistetyksi tulokseksi 29 MPG. Kanadan alhaisin tulos on niin ikään 8,1 L/100 km 5-syklitestissä. Nämä menetelmät poikkeavat toisistaan, joten tuloksia on paras tarkastella markkina-alueittain erikseen.
M kirjasi 3 074 EU-rekisteröintiä vuosina 2010–2015. Ison-Britannian ja Ranskan listaukset kattavat vuodet 2012–2013; Yhdysvaltain luvut kattavat vuodet 1990–2013 ja sisältävät aikaisempia M-sukupolvia.
Kysymykset ja vastaukset
Oliko Infiniti M aina sedan?
Ei. Ensimmäinen sukupolvi oli coupé ja avoauto; myöhemmät sukupolvet olivat sedaneita.
Mitä moottoreita eurooppalaisessa M-mallissa tarjottiin?
Listattu mallisto kattaa 3,0–3,7 litraa ja sisältää bensiini- ja dieselmoottoreita sekä ranskalaisissa listoissa myös hybridin.
Mikä on M:n alhaisin listattu kulutus?
Ison-Britannian ja Ranskan NEDC-tulokset osoittavat 6,9 L/100 km. Yhdysvaltain EPA:n ja Kanadan 5-syklin alhaisimmat lukemat ovat molemmat 8,1 L/100 km.
Milloin neljännen sukupolven M:ää myytiin?
Y51-sukupolvi on listattu vuosille 2011–2013, ja sitä myytiin Yhdysvalloissa, Kanadassa, EU:ssa, Isossa-Britanniassa ja Ranskassa.
Mallikoodit: Y51 · Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada, Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: de.wikipedia.org, device.report
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 950 mm · Omamassa 1 615–1 835 kg · Huippunopeus 250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 82,1 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 26 versiota
Euroopan unioni 9 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2011–2013
3,5 l
225 kW (306 hv)
Bensiini
159–162 g/km
1 072
2011–2013
3,0 l
175 kW (238 hv)
Diesel
195–199 g/km
671
2012–2013
–
–
Bensiini
159–161 g/km
74
2011–2013
3,7 l
235 kW (320 hv)
Bensiini
232–235 g/km
255
2013
3,5 l
225 kW (306 hv)
Muu polttoaine
159 g/km
30
2013
3,0 l
–
Muu polttoaine
199 g/km
26
2013
3,0 l
–
Muu polttoaine
199 g/km
22
2011–2012
3,0 l
175 kW (238 hv)
Diesel
199 g/km
520
2011
3,5 l
225 kW (306 hv)
Sähkö
162 g/km
10
Yhdistynyt kuningaskunta 3 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2013M
3,5 l
Bensiini
Automaatti
6,9 l / 100 km NEDC
159 g/km
2012Y51V9X Engine
3,0 l
Diesel
7-vaihteinen automaatti
7,5 l / 100 km NEDC
199 g/km
2012Y514 DDOR
3,7 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
10,2 l / 100 km NEDC
235 g/km
Ranska 4 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2012–2013M37 3.0D AT
–
175 kW (238 hv)
Diesel
7-vaihteinen automaatti
7,5 l / 100 km NEDC
199 g/km
2013M35h
–
225 kW (306 hv)
Hybridi
7-vaihteinen automaatti
6,9 l / 100 km NEDC
159 g/km
2012–2013M37 AT
–
235 kW (320 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
10,2 l / 100 km NEDC
235 g/km
2012M35h
–
225 kW (306 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
6,9 l / 100 km NEDC
159 g/km
Yhdysvallat 7 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2012–2013
3,5 l
Hybridi
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
29 MPG (8,1 l / 100 km) EPA
190–194 g/km
2011–2013
3,7 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA
276–278 g/km
2011–2013
3,7 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA
261–263 g/km
2013
5,6 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA
296 g/km
2013
5,6 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA
303 g/km
2011–2012SIDI
5,6 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA
307 g/km
2011–2012SIDI
5,6 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA
291 g/km
Kanada 3 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2012–2013Mid-size
3,5 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
8,1 l / 100 km 5-cycle
186 g/km
2011–2013Mid-size
3,7 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
11,0–11,9 l / 100 km 5-cycle
253–274 g/km
2011–2013Mid-size
5,6 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
12,2–12,8 l / 100 km 5-cycle
281–294 g/km
Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella
Euroopan unioni 2 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2014–2015
3,0 l
175 kW (238 hv)
Diesel
199 g/km
66
2014
3,5 l
225 kW (306 hv)
Bensiini
159 g/km
100
Infiniti M -takaisinkutsut
18 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Infiniti M NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Kardaaniakseli voi väsyä ja katketa2011–2013
Kardaaniakselin putkessa voi olla väärä väsymisraja2010–2014
Kardaaniakseli voi katketa2011–2013
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää2006–2010
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä2006–2010
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
