Ford GT

Ford GT
Valokuva: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 7 versiota mallista Ford GT (2005–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2005–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,5 l–5,4 l
Teho
463 kW (630 hv)–483 kW (657 hv)
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
13,7 l / 100 km (WLTP)
Pienin kulutus (Kanada)
16,6 l / 100 km (5-cycle)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
16,8 l / 100 km (EPA)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
217

Mikä Ford GT on?

Ford GT on keskimoottorinen 2-paikkainen superauto, joka on suunniteltu suorituskykyä silmällä pitäen. Sillä on läheinen yhteys Fordin kilpa-autoiluperinteeseen, mukaan lukien yhtiön kestävyyskilpaohjelma. Toisessa sukupolvessa on hiilikuiturakenne ja kaksoisturboahdettu 3,5 L:n EcoBoost V6.

Mallista on 2 sukupolvea: ensimmäistä valmistettiin vuosina 2005–2006 ja toista vuosina 2017–2022. Jälkimmäisessä siirryttiin uuteen tekniseen lähestymistapaan: rakenne keveni ja korin muotoilulla hallittiin ilmavirtausta.

Moottorit ja teho

EU:n tiedoissa on 3,5 L:n bensiinimoottori, jonka teho vaihtelee 463 kW (630 PS) ja 483 kW (657 PS) välillä. Yhdysvaltain EPA:n tiedoissa moottorien iskutilavuudet vaihtelevat 3,5–5,4 L:n välillä mukana olevina mallivuosina, kun taas Kanadan tiedoissa mainitaan 3,5 L:n bensiinimoottori. Vaihteluvälit johtuvat eri sukupolvista ja markkina-alueista.

Toisen sukupolven GT:n kaksoisturboahdettu EcoBoost V6 ja hiilikuiturakenne kertovat siitä, miten sen tieliikennekäyttöön suunniteltu auto hyödynsi Fordin suorituskyky- ja kilpa-autoilutyötä.

Kuinka taloudellinen Ford GT on?

EU:n rekisteröintitiedoissa GT esiintyy vuosina 2018–2024, ja pienin kulutuslukema on WLTP-mittaustavalla 14,9 L/100 km. EU:ssa rekisteröintejä oli 217. Yhdysvaltain EPA-luvut kattavat vuodet 2005–2022: paras kulutuslukema yhdistetyssä ajossa on 14 MPG, ja pienin ilmoitettu kulutus on 16,8 L/100 km. Kanadan vuosia 2017–2022 koskevissa tiedoissa kulutus on 16,6 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä.

Tulokset perustuvat eri mittaustapoihin: Euroopassa WLTP:hen, Yhdysvalloissa EPA:an ja Kanadassa 5-cycle-testiin. Ranskan vuoden 2026 tiedoissa on 3,5 L:n bensiiniversio, jonka teho on 463 kW (630 PS).

Missä Ford GT:tä myytiin?

GT:n sukupolvien historiaan kuuluvat Yhdysvallat, Kanada, EU, Iso-Britannia ja Ranska. Tiedot sisältävät EU:n rekisteröinnit vuosilta 2018–2024, Yhdysvaltain EPA-tiedot vuosilta 2005–2022, Kanadan tiedot vuosilta 2017–2022 sekä Ranskan vuoden 2026 tiedon.

Kysymykset ja vastaukset

Kuinka monta Ford GT:n sukupolvea on?

2: ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2005–2006 ja toista vuosina 2017–2022.

Mikä moottori EU:ssa listatussa Ford GT:ssä on?

EU:n tiedoissa on 3,5 L:n bensiinimoottori, jonka teho vaihtelee 463 kW (630 PS) ja 483 kW (657 PS) välillä.

Mikä on Ford GT:n EU:n polttoaineenkulutuslukema?

EU:n pienin lukema on WLTP-mittaustavalla 14,9 L/100 km.

Miksi Yhdysvaltain ja Euroopan kulutuslukemat eroavat?

Yhdysvalloissa käytetään EPA-mittaustapaa ja Euroopassa WLTP:tä. Kanadassa käytetään 5-cycle-testiä.

GT first generation (2005–2006)

Ford GT second generation
Tästä sukupolvesta ei ole vielä valokuvaa; valokuvassa näkyy second generation.Valokuva: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada, Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: cars.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 643 mm · Omamassa 1 420–1 492 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä 1 versio

GT second generation (2017–2022)

Ford GT second generation
Valokuva: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada, Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: cars.com, media.ford.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 780 mm · Omamassa 1 498 kg · Huippunopeus 330 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 2 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2021–20223,5 l463 kW (630 hv)Bensiini13,7–14,9 l / 100 km WLTP315–316 g/km106
20183,5 l483 kW (657 hv)Bensiini–350 g/km62

Yhdysvallat 1 versio

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2017–2022SIDI & PFI3,5 lBensiini7-vaihteinen robottivaihteistoTakaveto14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA393–406 g/km

Kanada 1 versio

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2017–2022Two-seater3,5 lBensiini7-vaihteinen robottivaihteisto16,6–17,3 l / 100 km 5-cycle393–406 g/km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2023–20243,5 l463 kW (630 hv)Bensiini13,7 l / 100 km WLTP315 g/km49

Ranska 1 versio

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteisto
2026GT 3.5 EcoBoost BVA73,5 l463 kW (630 hv)Bensiini7-vaihteinen automaatti

Ford GT -takaisinkutsut

12 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford GT NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Takasiivekkeen venttiililohko saattaa vuotaa hydraulinestettä2017
  • Turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää2006
  • Turvatyynyn kaasun kehitin voi revetä lauetessaan2005–2006
  • Takaspoilerin venttiililohko saattaa vuotaa öljyä pakoputken päälle2016–2018
  • Takasiiven venttiililohko saattaa vuotaa hydraulinestettä2017–2018

Katso kaikki 12 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.