Ford GT -takaisinkutsut
12 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford GT NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Takasiivekkeen venttiililohko saattaa vuotaa hydraulinestettä
Takasiivekkeen venttiililohkosta saattaa vuotaa hydraulinestettä, mikä voi lisätä tulipalon vaaraa, jos nestettä pääsee sytytyslähteeseen. Jälleenmyyjät päivittävät dynamiikan ohjausmoduulin ohjelmiston ja vaihtavat takasiivekkeen takaiskuventtiilin tarvittaessa veloituksetta.
Turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää
Vaihdettu etuturvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikkenemisen vuoksi, kun se on altistunut pitkään ilmankosteudelle ja lämpötilan vaihteluille. Tällöin metallinsiruja voi sinkoutua autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynymoduulit ja vaihtavat tarvittaessa joko moduulin tai kaasunkehittimen veloituksetta.
Turvatyynyn kaasun kehitin voi revetä lauetessaan
Turvatyynyjen kaasunkehittimet eivät välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla. Kaasunkehitin vaihdetaan.
Takaspoilerin venttiililohko saattaa vuotaa öljyä pakoputken päälle
Takaspoilerin venttiililohkosta saattaa vuotaa hydraulinestettä pakoputken päälle. Täysin integroidun ajoneuvon ohjaimen ohjelmisto päivitetään.
Takasiiven venttiililohko saattaa vuotaa hydraulinestettä
Takasiiven venttiililohkosta saattaa vuotaa hydraulinestettä, joka voi syttyä palamaan joutuessaan kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät päivittävät auton ohjainlaitteen ohjelmiston ja asentavat joihinkin ajoneuvoihin takaiskuventtiilin sekä vaihtavat tiivisteet ja suodattimen tarvittaessa veloituksetta.
Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen kotelo saattaa revetä
Kuljettajan turvatyynyn laukeamista vaativassa kolarissa sen kaasunkehittimen kotelo saattaa revetä ja lähettää metallisiruja matkustajia kohti, aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn kaasunkehittimen.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta autolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä turvatyynyn lauetessa, jolloin autoon sinkoutuu metallinsiruja, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.
Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Kosteus voi saada kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä
Liiallinen paine voi saada matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.
Tukivarret voivat murtua
Materiaalin laatuviasta johtuen tukivarret saattavat murtua. Kaikki tukivarret vaihdetaan erikoistuneissa toimipisteissä, ja vialliset ajoneuvot noudetaan ja palautetaan asiakkaille.
Tukivarret voivat murtua
Valuvirheet voivat aiheuttaa tukivarsien murtumisen, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja saattaa johtaa kolariin. Jälleenmyyjät vaihtavat etu- ja takapään ylä- ja alatukivarret sekä kiinnittimet.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.