Ford F-250

Ford F-250
Valokuva: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 108 versiota mallista Ford F-250 (1984–1999) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1984–1999
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
4,6 l–5,8 l
Polttoaineet
Bensiini, Maakaasu
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
14,7 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
15,7 l / 100 km (5-cycle)

Mikä Ford F-250 on?

F-250 on raskaan sarjan avolava-auto Ford F-sarjasta, joka on työhön ja jokapäiväiseen käyttöön suunniteltu mallisto. Se sijoittuu mallistossa F-150:n ja F-350:n väliin tarjoten F-150:tä raskaampia käyttöominaisuuksia.

Tässä käsiteltävät sukupolvet ulottuvat perinteisen F-sarjan F-250:n myöhäisvuosilta aina Super Dutyn esittelyyn asti. Malli esiintyy Yhdysvaltain EPA:n luvuissa vuosina 1984–1999 ja Kanadan NRCanin luvuissa vuosina 1995–1999.

F-250-sukupolvet

F-sarjan seitsemäs sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1984–1986, ja sitä seurasi kahdeksas sukupolvi vuosina 1987–1991. Yhdeksäs sukupolvi saapui vuonna 1992 ja jatkoi vuoteen 1997 asti. Kymmenennen sukupolven F-250 oli tuotannossa päällekkäin yhdeksännen sukupolven kanssa vuosina 1997–1999. Vuonna 1999 Ford esitteli ensimmäisen sukupolven F-Series Super Dutyn, joka oli oma erillinen mallistonsa raskaammille avolava-autoille.

Moottorit ja polttoaineenkulutus

Luettelon Yhdysvaltain ja Kanadan moottorit vaihtelevat kooltaan 4,6–5,8-litraisista. EPA-lukujen mukaan paras yhdistetty tulos on 16 MPG. Pienin Yhdysvalloissa ilmoitettu kulutus on EPA-testimenetelmän mukaan 14,7 L/100 km; Kanadassa pienin lukema on 15,7 L/100 km NRCanin 5-syklisen testin mukaan. Nämä menetelmät eroavat toisistaan, minkä vuoksi markkinakohtaisia lukuja on parasta tarkastella niiden omien testausjärjestelmien puitteissa.

Kanadassa ilmoitettuihin polttoainevaihtoehtoihin kuuluvat bensiini ja maakaasu, kun taas Yhdysvaltain luvuissa mainitaan bensiini. Moottori- ja ohjaamoyhdistelmät vaihtelivat sukupolvien välillä, joten nämä luvut kuvaavat F-250:n eri versioiden kirjoa.

Missä F-250:tä myytiin?

F-250 esiintyy Yhdysvaltain EPA:n luvuissa vuosina 1984–1999 ja Kanadan NRCanin luvuissa vuosina 1995–1999. Sen historia näillä markkinoilla heijastaa F-sarjan roolia pohjoisamerikkalaisena avolava-automallistona, joka palvelee sekä henkilö- että työkäyttöä.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen ajoneuvo Ford F-250 on?

Se on raskaan sarjan avolava-auto Ford F-sarjasta, joka sijoittuu F-150:n ja F-350:n väliin.

Mitä F-250-sukupolvia käsitellään?

Seitsemäs–kymmenes F-sarjan sukupolvi sekä ensimmäisen sukupolven Super Duty alkoivat vuonna 1999.

Mikä on F-250:n paras ilmoitettu EPA-polttoainetaloudellisuus?

Paras ilmoitettu yhdistetty tulos on 16 MPG EPA-menetelmän mukaan.

Miten Yhdysvaltain ja Kanadan kulutusluvut eroavat toisistaan?

Pienin ilmoitettu lukema on 14,7 L/100 km Yhdysvaltain EPA-testin mukaan ja 15,7 L/100 km Kanadassa NRCanin 5-syklisen testin mukaan.

F-250 seventh generation (1984–1986)

Ford F-250 eighth generation
Tästä sukupolvesta ei ole vielä valokuvaa; valokuvassa näkyy eighth generation.Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viitteet: binkley.supermotors.net

Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 42 versiota

F-250 eighth generation (1987–1991)

Ford F-250 eighth generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viitteet: iseecars.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 480–5 500 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 23 versiota

F-250 ninth generation (1992–1997)

Ford F-250 ninth generation
Valokuva: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Viitteet: iseecars.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 006–6 322 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 23 versiota

F-250 tenth generation (1997–1999)

Ford F-250 tenth generation
Valokuva: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Viitteet: iseecars.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 136–6 081 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 17 versiota

F-250 first generation Super Duty (1999)

Ford F-250 tenth generation
Tästä sukupolvesta ei ole vielä valokuvaa; valokuvassa näkyy tenth generation.Valokuva: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 644–6 655 mm · Omamassa 450 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 7 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1999CLKUP4,6 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA394 g/km
19994,6 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA394 g/km
1999CLKUP4,6 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto13 MPG (18,1 l / 100 km) EPA425 g/km
19994,6 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto13 MPG (18,1 l / 100 km) EPA425 g/km
1999CLKUP5,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA394 g/km
1999NGV, CLKUP5,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto12 MPG (19,6 l / 100 km) EPA364 g/km
1999CLKUP5,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiNeliveto12 MPG (19,6 l / 100 km) EPA460 g/km

Kanada 3 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1999Pickup truck: Standard4,6 lBensiini4-vaihteinen automaatti16,8–18,2 l / 100 km 5-cycle386–419 g/km
1999Pickup truck: Standard4,6 lBensiini5-vaihteinen manuaali16,4–17,8 l / 100 km 5-cycle377–409 g/km
1999Pickup truck: Standard5,4 lBensiini4-vaihteinen automaatti17,1–19,3 l / 100 km 5-cycle393–444 g/km

Ford F-250 -takaisinkutsut

59 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford F-250 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Polttoainesäiliön pannat saattavat syöpyä ja katketa1997–1999
  • Vakionopeudensäätimen katkaisin voi ylikuumentua tai palaa1993–2000
  • Vakionopeussäätimen johtosarja ei välttämättä suojaa oikosululta1993
  • Nokka-akselin asennontunnistin voi aiheuttaa moottorin sammumisen1997–2000
  • Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua tai palaa1993

Katso kaikki 59 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.