Ferrari 550 Maranello

Ferrari 550 Maranello
Valokuva: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 4 versiota mallista Ferrari 550 Maranello (1998–2001) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1998–2001
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
5,5 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Kanada)
23,2 l / 100 km (5-cycle)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
23,5 l / 100 km (EPA)

Mikä on Ferrari 550 Maranello?

550 Maranello on kaksipaikkainen matkailucoupé, jossa on eteen sijoitettu V12 ja pitkä konepelti. Se merkitsi Ferrarin paluuta etumoottoriseen rakenteeseen kaksipaikkaisissa, 12-sylinterisissä matkailuautoissaan. Sen sulavat linjat antavat sille erilaisen luonteen kuin Ferrarin keskimoottorisille autoille.

Sukupolvi ja moottorit

550 Maranello oli tuotannossa vuosina 1996–2002, ja se kantaa Ferrarin F133-tyyppikoodia. Sen eteen sijoitettu V12 on iskutilavuudeltaan 5,5-litrainen. Ferrari ilmoitti sen maksimitehoksi 485 hevosvoimaa. Pitkän matkan ajoon soveltuva luonne ja vapaasti hengittävä V12 ovat auton viehätyksen ytimessä.

Kuinka taloudellinen Ferrari 550 Maranello on?

Viralliset Yhdysvaltain EPA-luvut kattavat vuodet 1998–2001 ja listaavat kolme bensiiniversiota, joissa kaikissa on 5,5-litrainen moottori. Paras EPA-yhdistetty lukema on 10 MPG, mikä vastaa lukemaa 23,5 L/100 km. Kanadan NRCan-luvut kattavat vuodet 1998–2000 ja listaavat kolme bensiiniversiota; lukema on 23,2 L/100 km Kanadan 5-syklitestissä. Menetelmät poikkeavat toisistaan, joten kukin luku kuvaa oman markkinansa testiä.

Missä sitä myytiin?

Viralliset kulutuslukemat ovat saatavilla Yhdysvalloista ja Kanadasta. 550 Maranello on saanut nimensä Maranellon kaupungilta, jossa Ferrarin kotipaikka sijaitsee.

Kysymykset ja vastaukset

Milloin 550 Maranello valmistettiin?

Se oli tuotannossa vuosina 1996–2002.

Millainen moottori 550 Maranellossa on?

Siinä on 5,5-litrainen eteen sijoitettu V12, jonka tehoksi Ferrari ilmoittaa 485 hevosvoimaa.

Mikä on sen virallinen Yhdysvaltain polttoaineenkulutuslukema?

Paras EPA-yhdistetty lukema on 10 MPG eli 23,5 L/100 km.

Mikä on Kanadan lukema?

NRCan listaa 23,2 L/100 km 5-syklitestissä.

550 Maranello 550 Maranello (1996–2002)

Ferrari 550 Maranello 550 Maranello
Valokuva: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: F133 · Viitteet: en.wikipedia.org, octanefiles.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 550 mm · Omamassa 1 665–1 734 kg · Huippunopeus 320–325 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2000–2001GUZZLER5,5 lBensiini6-vaihteinen manuaaliTakaveto9 MPG (26,1 l / 100 km) EPA614 g/km
1998–19995,5 lBensiini6-vaihteinen manuaaliTakaveto10 MPG (23,5 l / 100 km) EPA552 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2000Subcompact5,5 lBensiini6-vaihteinen manuaali25,3 l / 100 km 5-cycle582 g/km
1998–1999Two-seater5,5 lBensiini6-vaihteinen manuaali23,2–23,8 l / 100 km 5-cycle534–547 g/km

Ferrari 550 Maranello -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ferrari 550 Maranello NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Vaihteiston öljynlauhduttimen letkut saattavat vuotaa2001
  • Pyöränpulttien holkit saattavat murtua1997–1999
  • Seisontajarrun räikän hampaat saattavat vaurioitua2001

Katso kaikki 3 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.