DR DR 3

DR DR 3
Valokuva: Corvettec6r / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 11 versiota mallista DR DR 3 (2010–2025) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2010–2025
Markkinat
Euroopan unioni
Moottorit
1,5 l
Teho
78 kW (106 hv)–86 kW (117 hv)
Polttoaineet
Nestekaasu (LPG), Bensiini
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
6,5 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
11 697

Mikä on DR 3?

DR 3 on italialaisen DR Automobilesin pieni katumaasturi. Kompakti koko ja korkea kori tarjoavat katumaasturille tyypillisen korkean istuma-asennon.

DR Automobiles alkoi myydä autoja DR-nimellä vuonna 2006. Sen pääkonttori sijaitsee Macchia d’Iserniassa Italian Molisen alueella. DR 3 -nimeä käytetään kahdesta sukupolvesta, joista uudempi on nimeltään DR 3.0.

DR 3:n sukupolvet ja moottorit

Ensimmäistä sukupolvea, nimeltään DR 3, valmistettiin vuosina 2018–2022. Sen seuraaja DR 3.0 tuli markkinoille vuonna 2022, ja sen valmistus jatkuu edelleen.

EU-versioissa on 1,5-litraiset moottorit, joiden teho vaihtelee 78 kW:sta (106 PS) 86 kW:iin (117 PS). Käyttövoimavaihtoehtoina ovat bensiini ja nestekaasu. Eniten rekisteröitiin 86 kW:n (117 PS) nestekaasuversiota. Aiempiin versioihin kuului myös 78 kW:n (106 PS) nestekaasumalli.

Kuinka taloudellinen DR 3 on?

Pienin ilmoitettu EU-kulutus on WLTP-mittaustavan mukainen 6,5 L/100 km. WLTP on eurooppalainen mittausmenetelmä; Yhdysvaltojen EPA-menetelmällä tai Kanadan 5-cycle-menetelmällä saadut tulokset mitataan eri tavoin.

EU:ssa ja ETA-alueella rekisteröitiin 11 697 autoa vuosina 2010–2025. Suosittuihin versioihin kuului nestekaasumalleja, joiden teho oli 86 kW (117 PS) tai 78 kW (106 PS).

Missä DR 3 oli myynnissä?

DR 3:n rekisteröinnit EU:ssa ja ETA-alueella ajoittuvat vuosiin 2010–2025. DR Automobilesin kotipaikka on Macchia d’Isernia Italian Molisen alueella.

Kysymykset ja vastaukset

Mitkä ovat DR 3:n sukupolvet?

DR 3:n sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2018–2022. Sen seuraaja DR 3.0 tuli markkinoille vuonna 2022, ja sen valmistus jatkuu edelleen.

Mitä moottoreita ja käyttövoimia DR 3:een on saatavana EU:ssa?

EU-versioissa on 1,5-litraiset moottorit, joiden teho vaihtelee 78 kW:sta (106 PS) 86 kW:iin (117 PS). Käyttövoimavaihtoehtoina ovat bensiini ja nestekaasu.

Mikä on sen pienin ilmoitettu kulutus?

Pienin ilmoitettu EU-kulutus on WLTP-mittaustavan mukainen 6,5 L/100 km.

Mitä markkinoita rekisteröintiluvut koskevat?

Rekisteröinnit kattavat EU:n ja ETA-alueen vuodet 2010–2025.

DR 3 DR 3 (2018–2022)

DR DR 3 DR 3
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Myynnissä: Euroopan unioni · Viitteet: de.wikipedia.org, it.motor1.com

Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 8 versiota

DR 3 DR 3.0 (alkaen 2022)

DR DR 3 DR 3.0
Valokuva: Corvettec6r / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Myynnissä: Euroopan unioni · Viitteet: de.wikipedia.org, it.motor1.com

Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 2 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2022–20251,5 l86 kW (117 hv)Nestekaasu (LPG)6,5–8,6 l / 100 km WLTP136–153 g/km5 083
2022–20251,5 l86 kW (117 hv)Bensiini7,2–7,4 l / 100 km WLTP154–170 g/km870

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
20102,0 lNestekaasu (LPG)192 g/km18

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.