BAIC X35

BAIC X35
Valokuva: RL GNZLZ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 4 versiota mallista BAIC X35 (2019–2025) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2019–2025
Markkinat
Euroopan unioni
Moottorit
1,5 l
Teho
82 kW (111 hv)–100 kW (136 hv)
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
7,3 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
679

Mikä BAIC X35 on?

BAIC X35 on Beijing Automotive Groupin pieni 5-ovinen crossover-katumaasturi. Se on suunniteltu jokapäiväiseen kaupunki- ja perhekäyttöön, ja siinä on luokalle tyypillinen korkea istuma-asento ja viistoperän käytännöllisyys. Kiinassa lähisukuisia versioita on myyty myös nimillä Senova X35 ja Beijing X3. Nimet kertovat BAICin siirtymisestä Senova-nimestä Beijing-henkilöautomerkkiin.

X35-nimellä on pidempi historia kuin nykyisissä Euroopan rekisteröintitilastoissa listatulla sukupolvella. Toinen sukupolvi, joka on tilastoissa nimetty X35:ksi, alkoi vuonna 2019 ja on edelleen tuotannossa. Se seurasi aiempaa Senova X35:tä ja sai uudistetun Offspace-muotokielen mallin siirtyessä Beijing-merkin aikakauteen.

Moottorit ja teho

EU:n rekisteröintitilastot kattavat mallivuodet 2019–2025. Versioissa on 1,5-litrainen bensiinimoottori, jonka teho vaihtelee välillä 85 kW (116 PS) – 100 kW (136 PS). EU-rekisteröinneissä yleisin versio on 85 kW (116 PS).

Kuinka taloudellinen BAIC X35 on?

EU:n pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus on WLTP-testissä 7,3 L/100 km. Pienin arvo ilmoitetaan listatuissa bensiini-, diesel- ja hybridiluokissa, vaikka X35:n EU-rekisteröintitilastossa esiintyy bensiiniversioita. Viralliset CO₂-lukemat ilmoitetaan versioittain.

Euroopassa WLTP-lukemat perustuvat eri testimenettelyyn kuin Yhdysvaltain EPA-lukemat ja Kanadan 5-cycle-lukemat, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Missä X35:tä myytiin?

X35 on mukana Euroopan talousalueen rekisteröinneissä vuosina 2019–2025. Euroopassa listatut versiot ovat 1,5-litraisia bensiinimalleja. Kiinassa nimeen yhdistetään myös Beijing X3, ja BAICin henkilöautomerkki vaihtui siellä Senovasta Beijingiksi.

Kysymykset ja vastaukset

Mitä sukupolvea BAIC X35 edustaa?

Euroopan malli on tunnistettu toiseksi sukupolveksi. Se on listattu vuodesta 2019 lähtien, ja sen valmistus jatkuu edelleen.

Millainen moottori EU-mallisessa X35:ssä on?

Tilastoiduissa EU-versioissa on 1,5-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 85 kW (116 PS) – 100 kW (136 PS).

Mikä on sen pienin ilmoitettu kulutus?

EU:n pienin ilmoitettu kulutus on WLTP-testissä 7,3 L/100 km.

X35 second generation (alkaen 2019)

BAIC X35 second generation
Valokuva: RL GNZLZ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Viitteet: en.wikipedia.org, adac.de

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 325 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 4 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2024–20251,5 l100 kW (136 hv)Bensiini7,8–8,6 l / 100 km WLTP191–195 g/km165
2021–20251,5 l85 kW (116 hv)Bensiini–194–198 g/km41
2022–20241,5 l85 kW (116 hv)Bensiini7,3–8,7 l / 100 km WLTP197–198 g/km403
2019–20201,5 l82 kW (111 hv)Bensiini–178–181 g/km70

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.