Viralliset tiedot luetteloivat 61 versiota mallista Citroën C1 (2006–2023) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2006–2023
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,0 l–1,4 l
Teho
40 kW (54 hv)–90 kW (122 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Sähkö, Hybridi, Diesel
Pienin kulutus (Ranska)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
4,7 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
1 350 861
Mikä Citroën C1 on?
C1 on pieni kaupunkiauto, joka on suunniteltu arkisiin matkoihin ja ketterään käsittelyyn. Se sijoittui Citroënin malliston pienimpään päähän kompaktina hatchbackina, joka sopii kaupunkiajoon ja lyhyille matkoille. Citroën esitteli sen vuonna 2005, ja tuotanto päättyi vuonna 2022.
Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2005–2014. Generation II seurasi vuosina 2014–2022 uudistetulla muotoilulla sekä 3- ja 5-ovisilla korimalleilla. Joissakin versioissa oli Airscape-kangaskatto. Molemmat sukupolvet säilyttivät C1:n kaupunkiautoluonteen.
Moottorit ja teho
EU:ssa C1:n moottorivalikoima kattaa 1.0–1,4 L:n moottorit, ja teho vaihtelee välillä 40 kW (54 PS)–90 kW (122 PS). Myös Britannian mallistossa moottorien koko vaihtelee 1.0–1,4 L:n välillä; listattu teholukema on 53 kW (72 PS). Ranskan tiedot kattavat bensiiniversiot, joiden teho vaihtelee välillä 50 kW (68 PS)–60 kW (82 PS).
Kaikilla 3 markkina-alueella esiintyy bensiiniversioita. EU:n tiedoissa on myös sähkö-, hybridi- ja dieselautoja sekä muita käyttövoimia, kun taas Britannian tiedoissa esiintyy dieselversioita. Moottori- ja käyttövoimavalikoima vaihteli maittain ja vuosittain.
Polttoaineenkulutus ja rekisteröinnit
Pienin listattu kulutus EU:ssa on 4,7 L/100 km WLTP-testissä. Britannian ja Ranskan tiedoissa pienin lukema on kummassakin 3,8 L/100 km NEDC-menetelmällä. WLTP ja NEDC ovat eri eurooppalaisia testimenettelyjä, joten niiden tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Viralliset EU-rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2010–2022, ja rekisteröintejä kertyi yhteensä 1 350 861. Britannian tiedot kattavat vuodet 2006–2023 ja Ranskan tiedot vuodet 2012–2015.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Citroën C1:tä myytiin?
Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2005–2014, ja Generation II seurasi vuosina 2014–2022. Viralliset EU-rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2010–2022, Britannian tiedot vuodet 2006–2023 ja Ranskan tiedot vuodet 2012–2015.
Mikä on pienin listattu polttoaineenkulutus?
Pienin listattu lukema on 3,8 L/100 km Britannian ja Ranskan NEDC-testissä. EU:n lukema on 4,7 L/100 km WLTP-menetelmällä.
Minkä kokoisia moottoreita oli saatavana?
EU:n ja Britannian mallistossa oli 1.0–1,4 L:n moottoreita. Ranskan tiedoissa on bensiiniversioita.
Oliko C1:stä saatavana useampaa korimallia?
Kyllä. Generation II oli saatavana 3- tai 5-ovisena hatchbackina, ja joissakin versioissa oli Airscape-kangaskatto.
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 440 mm · Omamassa 775–815 kg · Huippunopeus 157 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 81,5 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 470 mm · Omamassa 815–835 kg · Huippunopeus 160 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 89,0 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 37 versiota
Euroopan unioni 13 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
EU-rekisteröinnit
2021–2022
1,0 l
53 kW (72 hv)
Bensiini
4,7 l / 100 km WLTP
109–110 g/km
65 603
2019–2020
1,0 l
53 kW (72 hv)
Bensiini
–
86–90 g/km
176 755
2015–2019
1,2 l
–
Bensiini
–
99 g/km
45 208
2014–2019
1,2 l
60 kW (82 hv)
Bensiini
–
99 g/km
82 825
2014–2019
1,0 l
51 kW (69 hv)
Bensiini
–
94–95 g/km
303 351
2018
1,0 l
53 kW (72 hv)
Bensiini
1,4 kWh / 100 km NEDC
92 g/km
54 082
2018
Sähkömoottori
–
Sähkö
–
0 g/km
10
2017
1,0 l
77 kW (105 hv)
Bensiini
–
95 g/km
602
2017
1,2 l
90 kW (122 hv)
Bensiini
–
99 g/km
52
2015
1,0 l
51 kW (69 hv)
Hybridi
–
92 g/km
6 074
2015
1,2 l
60 kW (82 hv)
Hybridi
–
99 g/km
272
2014–2015
1,0 l
50 kW (68 hv)
Bensiini
–
100–101 g/km
63 594
2014
–
–
Bensiini
–
102 g/km
80
Yhdistynyt kuningaskunta 13 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2020–20231.0L S&S 5-speed manual
1,0 l
53 kW (72 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
5,2–5,7 l / 100 km WLTP
109–117 g/km
2019VTi 72 ETG
1,0 l
53 kW (72 hv)
Bensiini
5-vaihteinen automaatti
5,5 l / 100 km WLTP
–
2019VTi 72 manual
1,0 l
53 kW (72 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,9–5,3 l / 100 km WLTP
–
2015–2018VTi 68
1,0 l
–
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,1 l / 100 km NEDC
95 g/km
2018VTi 72 ETG
1,0 l
–
Bensiini
5-vaihteinen robottivaihteisto
4,2 l / 100 km NEDC
95 g/km
2018VTi 72
1,0 l
–
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,1 l / 100 km NEDC
93 g/km
2015–2018PureTech 82
1,2 l
–
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,3 l / 100 km NEDC
99 g/km
2015–2017VTi 68 ETG
1,0 l
–
Bensiini
5-vaihteinen robottivaihteisto
4,2 l / 100 km NEDC
97 g/km
2015–2016VTi 68 S&S
1,0 l
–
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
3,8 l / 100 km NEDC
88 g/km
2014e-VTi 68 Airdream
1,0 l
–
Bensiini
Manuaali
3,8 l / 100 km NEDC
88 g/km
2014VTi 68
1,0 l
–
Bensiini
Manuaali
4,1 l / 100 km NEDC
95 g/km
2014VTi 68 ETG
1,0 l
–
Bensiini
Automaatti
4,2 l / 100 km NEDC
97 g/km
2014VTi 82
1,2 l
–
Bensiini
Manuaali
4,3 l / 100 km NEDC
99 g/km
Ranska 11 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 ja 1 muu varustetaso
–
60 kW (82 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,3 l / 100 km NEDC
99 g/km
2014C1 3P 1.0i BMP
–
50 kW (68 hv)
Bensiini
5-vaihteinen automaatti
4,5 l / 100 km NEDC
104 g/km
2014C1 3P 1.0i BVM
–
50 kW (68 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,3 l / 100 km NEDC
99 g/km
2014C1 3P 1.0i ETG
–
50 kW (68 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,4 l / 100 km NEDC
102 g/km
2014C1 5P 1.0i BMP
–
50 kW (68 hv)
Bensiini
5-vaihteinen automaatti
4,5 l / 100 km NEDC
104 g/km
2014C1 5P 1.0i BVM
–
50 kW (68 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,3 l / 100 km NEDC
99 g/km
2014C1 5P 1.0i ETG
–
50 kW (68 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,4 l / 100 km NEDC
102 g/km
Citroën C1 -takaisinkutsut
12 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Citroën C1 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Takaistuimen turvavyön ompeleissa voi olla virhe2020
Takalasin liimaus ei ehkä vastaa spesifikaatiota2005–2013
Ohjausakseli saattaa rikkoutua2014
Etupuskuri ei välttämättä vaimenna iskua suunnitellusti2014
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
