Viralliset tiedot luetteloivat 47 versiota mallista Chevrolet Captiva (2007–2015) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa ja Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2007–2015
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat
Captiva on perhekäyttöön suunniteltu katumaasturi, jossa on korkea kori ja muunneltava matkustamo. Se tarjosi Chevrolet’lle suuremman henkilöauton niille, jotka halusivat tilaa arkimatkoille ja pidemmille reissuille. Malli oli osa GM:n maailmanlaajuista mallistoa, ja joillakin markkinoilla sitä myytiin eri nimillä.
Sukupolvet ja moottorit
Captivan ensimmäinen sukupolvi tunnetaan koodeilla C100 ja C140. Euroopassa sitä päivitettiin vuodeksi 2011 uudistetulla muotoilulla ja moottoreilla. Sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2010–2018 tässä käsitellyillä markkinoilla. EU:ssa moottorien tilavuus vaihteli 2,0 L:sta 3,2 L:aan, ja tehot 93 kW:sta (126 PS) 190 kW:iin (258 PS). Polttoainevaihtoehtoihin kuuluivat diesel, bensiini, nestekaasu ja muita polttoaineita. Isossa-Britanniassa moottorien tilavuus vaihteli 2,0 L:sta 2,4 L:aan ja tehot 120 kW:sta (163 PS) 135 kW:iin (184 PS).
Polttoaineenkulutus ja myyntialueet
Alin ilmoitettu Ison-Britannian ja Ranskan kulutuslukema on 6,2 L/100 km NEDC-testissä. Yhdysvaltain EPA-lukema alkaa 10,2 L/100 km:stä, ja paras yhdistetty arvo on 23 MPG. Eurooppalaiset NEDC- ja Yhdysvaltain EPA-menettelyt eroavat toisistaan, joten nämä tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia. EU:n rekisteröinnit olivat yhteensä 119 380 kappaletta vuosina 2010–2015. Ison-Britannian luvut kattavat vuodet 2007–2014, Ranskan vuodet 2012–2014 ja Yhdysvaltain vuodet 2012–2015.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 640–4 670 mm · Omamassa 1 630–1 810 kg · Huippunopeus 184–204 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 64,3 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 41 versiota
Euroopan unioni 19 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2011–2015
2,2 l
120 kW (163 hv)
Diesel
171–179 g/km
22 340
2011–2015
2,2 l
135 kW (184 hv)
Diesel
186–202 g/km
43 118
2011–2014
2,4 l
123 kW (167 hv)
Bensiini
213–215 g/km
4 064
2010–2014
–
–
Diesel
186–217 g/km
988
2011–2014
3,0 l
190 kW (258 hv)
Bensiini
244–254 g/km
211
2013–2014
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
203 g/km
102
2013
2,2 l
–
Muu polttoaine
178 g/km
2 860
2012
2,5 l
–
Diesel
208 g/km
140
2012
–
–
Bensiini
225 g/km
36
2011
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
211 g/km
4 918
2011
2,0 l
93 kW (126 hv)
Diesel
188 g/km
1 076
2011
2,4 l
100 kW (136 hv)
Bensiini
220 g/km
780
2011
2,4 l
100 kW (136 hv)
Nestekaasu (LPG)
204 g/km
26
2011
3,2 l
169 kW (230 hv)
Bensiini
264 g/km
17
2010
2,0 l
–
Diesel
205 g/km
34 224
2010
2,4 l
–
Bensiini
219 g/km
3 468
2010
2,4 l
–
Nestekaasu (LPG)
204 g/km
850
2010
3,2 l
–
Bensiini
268 g/km
152
2010
1,0 l
–
Diesel
214 g/km
10
Yhdistynyt kuningaskunta 18 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
2009–20102.0 VCDi LS 2WD 5 seats · 2.0 VCDi LS 2WD 5 seats
2,0 l
–
Diesel
5-vaihteinen manuaali
7,2 l / 100 km NEDC
191 g/km
2007–2010LS 2WD 5 seats · 2.4 LS 2WD 5 seats
2,4 l
–
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
8,9 l / 100 km NEDC
217 g/km
20082.0 VCDi LS 2WD 5 seats
2,0 l
–
Diesel
5-vaihteinen manuaali
7,3 l / 100 km NEDC
195 g/km
2007LT 4WD 7 seats · LTX 4WD 7 seats
2,0 l
–
Diesel
5-vaihteinen automaatti
8,7 l / 100 km NEDC
233 g/km
Ranska 4 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (163ch) 7PL BVA6 4X2
–
120 kW (163 hv)
Diesel
6-vaihteinen automaatti
7,5–8,0 l / 100 km NEDC
198–212 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (163ch) 7PL BVM6 4X2
–
120 kW (163 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
6,2–6,5 l / 100 km NEDC
164–172 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (184ch) 7PL BVA6 4X4
–
135 kW (184 hv)
Diesel
6-vaihteinen automaatti
7,9–8,3 l / 100 km NEDC
208–219 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (184ch) 7PL BVM6 4X4
–
135 kW (184 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
6,4–6,9 l / 100 km NEDC
170–183 g/km
Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella
Yhdysvallat 6 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2013–2015SIDI; FFV
2,4 l
Joustopolttoaine (E85)
6-vaihteinen automaatti
Etuveto
23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA
216–242 g/km
2013–2014SIDI; FFV
3,0 l
Joustopolttoaine (E85)
6-vaihteinen automaatti
Etuveto
19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA
288 g/km
2013–2014SIDI; FFV
3,0 l
Joustopolttoaine (E85)
6-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA
300–303 g/km
2012SIDI
2,4 l
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
Etuveto
23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA
240 g/km
2012SIDI
3,0 l
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
Etuveto
19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA
291 g/km
2012SIDI
3,0 l
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA
307 g/km
Chevrolet Captiva -takaisinkutsut
8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chevrolet Captiva NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Polttoaineen syöttöletku saattaa irrota ja vuotaa
Käynnistinmoottorin kaapeli saattaa ylikuumentua ja vaurioittaa käynnistintä2013–2015
Ylikuumentunut dieselhiukkassuodatinjärjestelmä voi aiheuttaa tulipalon2010–2015
Moottori saattaa käynnistyä huomaamattaan2006–2011
Jarrujen korroosio voi heikentää jarrutustehoa2007–2010
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
