Chevrolet Beretta

Chevrolet Beretta
Valokuva: Rich Niewiroski Jr. / Wikimedia Commons · CC BY 2.5

Viralliset tiedot luetteloivat 24 versiota mallista Chevrolet Beretta (1987–1996) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1987–1996
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,0 l–3,1 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
9,4 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
9,6 l / 100 km (5-cycle)

Mikä Chevrolet Beretta on?

Chevrolet Beretta oli merkin henkilöautomallistoon kuulunut kaksiovinen coupé. Se jakoi L-body-alustan neliovisen Corsican kanssa, mutta siinä oli oma coupé-kori ja oma muotoilu.

Beretta oli yhden sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1987–1996. Sen muotoiluun kuuluivat B-pilariin sijoitetut pystysuuntaiset ovenkahvat.

Moottorit

Berettan bensiinimoottorien iskutilavuudet vaihtelivat Yhdysvalloissa 2,0 L:sta 3,1 L:aan ja Kanadassa 2,2 L:sta 3,1 L:aan. Valikoimassa oli nelisylinterisiä moottoreita ja V6-vaihtoehtoja.

Kuinka taloudellinen Chevrolet Beretta oli?

Yhdysvaltain EPA-tiedot kattavat vuodet 1987–1996. Pienin ilmoitettu kulutus on 9 L/100 km ja paras yhdistetty EPA-lukema 26 MPG. Kanadan tiedot kattavat vuodet 1995–1996, ja niissä pienin ilmoitettu kulutus on 9,6 L/100 km.

Yhdysvaltain EPA ja Kanadan NRCan käyttävät eri testimenetelmiä. Kanadan lukema perustuu 5-cycle-testiin, joten maiden tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Missä Berettaa myytiin?

Berettaa myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Siitä oli yksi L-body-sukupolvi, joka kattoi vuodet 1987–1996; Kanadan tiedot kattavat vuodet 1995–1996.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen auto Chevrolet Beretta oli?

Se oli kaksiovinen coupé, jota myytiin vuosina 1987–1996.

Kuinka monta sukupolvea siitä oli?

Yksi L-body-sukupolvi, joka kattoi vuodet 1987–1996.

Mikä oli Berettan paras yhdistetty EPA-lukema Yhdysvalloissa?

Paras yhdistetty EPA-lukema oli 26 MPG.

Mitä moottoreita oli saatavilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa?

Yhdysvaltain bensiinimoottorien iskutilavuudet vaihtelivat 2,0 L:sta 3,1 L:aan ja Kanadan 2,2 L:sta 3,1 L:aan.

Beretta Beretta (1987–1996)

Chevrolet Beretta Beretta
Valokuva: Rich Niewiroski Jr. / Wikimedia Commons · CC BY 2.5

Mallikoodit: L-body · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org, beretta.net

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 755 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 24 versiota

Yhdysvallat 21 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1995–1996(FFS) (MPFI), SIL2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto25–26 MPG (9,0–9,4 l / 100 km) EPA212–221 g/km
1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1992–1994(FFS), SIL · (FFS) (MPFI), SIL2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1993–1994(4-VALVE) (FFS), SIL · (4-VALVE) (FFS) (MPFI), SIL2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1994(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1990–1994(FFS), SIL · (FFS) (MPFI), SIL3,1 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1990–1993(FFS), CLKUP2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto23–24 MPG (9,8–10,2 l / 100 km) EPA230–240 g/km
1990–1993(FFS), CLKUP3,1 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20–21 MPG (11,2–11,8 l / 100 km) EPA263–276 g/km
1992(FFS)2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1992(4-VALVE) (FFS), SIL2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1990–1991(FFS), SIL2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto24–25 MPG (9,4–9,8 l / 100 km) EPA221–230 g/km
1990–1991(FFS), SIL2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto23–24 MPG (9,8–10,2 l / 100 km) EPA230–240 g/km
1989(FFS), CLKUP2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1987–1989(FFS), SIL2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1989(FFS), CLKUP2,8 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1987–1989(FFS), SIL2,8 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1987–1988(FFS) · (121) (FFS)2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1988(121) (FFS), SIL2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1987–1988(FFS)2,8 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1988(FFS)2,8 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km

Kanada 3 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1995–1996Compact2,2 lBensiini3-vaihteinen automaatti9,8–9,9 l / 100 km 5-cycle225–228 g/km
1995–1996Compact2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaali9,6 l / 100 km 5-cycle221 g/km
1995–1996Compact3,1 lBensiini4-vaihteinen automaatti11,0–11,4 l / 100 km 5-cycle253–262 g/km

Chevrolet Beretta -takaisinkutsut

15 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chevrolet Beretta NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Sisävalot voivat syttyä odottamattomasti1996
  • Oikeanpuoleinen helman vahvikelevy saattaa puuttua1994–1995
  • Etujousituksen tukihitsaus saattaa pettää1994
  • Jarruvalokytkin voi lakata toimimasta1992
  • Etuturvavöiden olkaosien kelauslaitteet saattavat jättää lukittumatta1988–1990

Katso kaikki 15 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.