Mikä BMW i3 on?
BMW i3 on kompakti kaupunkiauto, jossa on pystymallinen kori ja sähköajoon suunniteltu ohjaamo. BMW suunnitteli sen omalle sähköautoalustalleen sen sijaan, että olisi muokannut bensiinimallin sähköautoksi.
i3:n matkustamo perustui hiilikuituvahvisteisesta muovista valmistettuun matkustajakennoon, joka oli liitetty alumiinirakenteeseen. Alumiinirakenteeseen oli kiinnitetty voimansiirto, alusta ja akku. Täyssähköversioiden rinnalla joillakin markkinoilla oli tarjolla myös ladattava hybridi, jossa pieni bensiinimoottori kasvatti toimintamatkaa.
BMW i3:n sukupolvi
i3:sta valmistettiin yksi sukupolvi, I01, vuosina 2014–2022. BMW uudisti sen sähköjärjestelmää ja mallivalikoimaa tänä aikana, mutta säilytti kompaktin, pystymallisen muodon. Auto valmistettiin BMW:n Leipzigin tehtaalla.
Moottorit ja teho
i3 oli saatavana täyssähköautona, ja joillakin markkinoilla oli tarjolla myös toimintamatkaa pidentävällä bensiinimoottorilla varustettu ladattava hybridiversio. EU:n vuosien 2013–2025 ensirekisteröintitiedoissa versiot luokitellaan sähkö-, ladattava hybridi- ja muihin käyttövoimaluokkiin, ja niiden teho vaihtelee 25 kW:sta (34 PS) 170 kW:iin (231 PS). EU:ssa yleisimmin rekisteröidyt versiot olivat täyssähkömalleja, joiden teho on 75 kW (102 PS).
Mallistossa oli markkina-aluekohtaisia eroja. Yhdysvaltain ja Kanadan tiedot kattavat sähkö- ja ladattavat hybridiversiot. Kanadassa ilmoitettujen versioiden teho vaihtelee 125 kW:sta (170 PS) 135 kW:iin (184 PS).
Energiankulutus ja päästöt
Ladattaville hybridiversioille ilmoitetaan Ranskassa painotetuksi kulutuslukemaksi 0,6 L/100 km NEDC-menetelmällä. Yhdysvaltain EPA-lukema on 6 L/100 km, ja myös Kanadan 5-cycle-lukema on 6 L/100 km. Näissä painotetuissa lukemissa oletetaan, että osa ajosta tapahtuu sähköllä.
Testimenetelmät eroavat: Ranskan tulos perustuu NEDC-menetelmään, Yhdysvalloissa käytetään EPA-menetelmää ja Kanadassa 5-cycle-testiä. Tarkastelujakson aikana EU:ssa rekisteröitiin yhteensä 281 753 i3:a.
Missä BMW i3:aa myytiin?
Tietoja on EU:sta, Ranskasta, Yhdysvalloista ja Kanadasta. BMW:n Leipzigin tehtaalla valmistettu i3 oli omaleimainen malli, jonka rakenne suunniteltiin alusta alkaen sähköautoksi.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin BMW i3:a myytiin?
Sen I01-sukupolvea valmistettiin vuosina 2014–2022. EU:n ensirekisteröintitiedot ulottuvat vuosilta 2013–2025.
Oliko BMW i3 täyssähköauto?
Se oli saatavana täyssähköautona, ja joillakin markkinoilla oli tarjolla myös toimintamatkaa pidentävällä bensiinimoottorilla varustettu ladattava hybridi.
Mikä on ladattavalle hybridille ilmoitettu pienin kulutus?
Ranskassa ilmoitettu lukema on 0,6 L/100 km NEDC-menetelmällä. Yhdysvalloissa ja Kanadassa lukema on kummassakin 6 L/100 km, niiden omilla testimenetelmillä mitattuna.
Kuinka paljon tehoa i3:ssa oli?
EU:ssa ilmoitettujen versioiden teho vaihtelee 25 kW:sta (34 PS) 170 kW:iin (231 PS).
