BAIC BJ20

BAIC BJ20
Valokuva: Jengtingchen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 3 versiota mallista BAIC BJ20 (2019–2021) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2019–2021
Markkinat
Euroopan unioni
Moottorit
1,5 l
Teho
100 kW (136 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Nestekaasu (LPG)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
158

Mikä BAIC BJ20 on?

BJ20 on BAICin Beijing-mallistoon kuuluva katumaasturi. BAICin historiaan kuuluu BJ212, yksi yhtiön varhaisista maastoajoneuvoista, ja BJ20:n pystylinjainen muotoilu kuvastaa tätä osaa yhtiön identiteetistä.

BJ20-sukupolvea valmistettiin vuosina 2016–2020. BAIC uudisti mallin perusteellisesti ja nimesi sen uudelleen BJ30:ksi; ensimmäistä BJ30-sukupolvea valmistettiin vuosina 2020–2024.

Moottorit ja teho

EU-rekisteröinneissä on 1,5-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 100 kW (136 PS). Myös nestekaasu on listattu polttoainevaihtoehdoksi.

Missä BAIC BJ20:tä myytiin?

EU-rekisteröinnit kattavat vuodet 2019–2021, ja niitä kertyi yhteensä 158. Bensiiniversioiden rekisteröintimäärät olivat 62 vuonna 2019, 58 vuonna 2020 ja 28 vuonna 2021. Myös nestekaasu on listattu polttoainevaihtoehdoksi.

Kysymykset ja vastaukset

Milloin BJ20-sukupolvea myytiin?

Listattua sukupolvea valmistettiin vuosina 2016–2020.

Millainen moottori ja teho BJ20:n EU-versiossa on?

1,5-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 100 kW (136 PS). Nestekaasu on myös listattu polttoainevaihtoehdoksi.

Kuinka monta BJ20:tä rekisteröitiin EU:ssa?

Listattu kokonaismäärä on 158 vuosina 2019–2021.

Mikä malli seurasi BJ20:tä?

BAIC uudisti mallin ja nimesi sen uudelleen BJ30:ksi. Sen ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2020–2024.

BJ20 BJ20 (2016–2020)

BAIC BJ20 BJ20
Valokuva: Jengtingchen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viitteet: en.wikipedia.org, chinamobil.ru

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 451 mm · Omamassa 1 460–1 520 kg · Huippunopeus 170 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 2 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
2019–20201,5 l100 kW (136 hv)Bensiini190–193 g/km120
20191,5 l100 kW (136 hv)Nestekaasu (LPG)180 g/km10

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
20211,5 l100 kW (136 hv)Bensiini206 g/km28

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.