U355B: Ahtoilmanjäähdyttimen jälkeisen paineanturin 2 piiri

Mitä tämä tarkoittaa

Yleinen vika paineanturissa 2 ahtoilmanjäähdyttimen jälkeen, ennen polttokennopinoa polttokennoajoneuvon ilmavirtauksessa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon

Miten se toimii

Ahtoilman jäähdyttimen jälkeinen paineanturi 2 valvoo painetta jäähdyttimen jälkeen, ennen polttokennopinon ilmanottoa. Ohjausyksikkö käyttää signaalia ilmavirtausreitin olosuhteiden arviointiin. Tämä koodi osoittaa anturiin 2 vaikuttavaa sähkö- tai tietoliikennevikaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturi on viallinen
2. Yhdyskäytäväohjain reitittää CAN-viestejä virheellisesti
3. CAN-väylän päätevastus (120 Ω) on poikennyt määrityksistä

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
• Diagnostiikkalaite voi näyttää tiedonsiirtohäiriöitä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjainlaitteiden paineanturin piiriin ja tiedonsiirtoon liittyvät vikakoodit.
2. Vertaa anturin 2 live data -lukemaa anturin 1 lukemaan ja muihin käytettävissä oleviin ilmatiearvoihin samoissa olosuhteissa. Tarkista, puuttuuko anturin 2 lukema tai onko se epäuskottava.
3. Kun ajoneuvo on sammutettu ohjeiden mukaisesti, tarkasta ahtoilman jäähdyttimen jälkeisen anturin 2 liitin ja johdotus vaurioiden, kosteuden, korroosion tai löysien liitinnastojen varalta.
4. Tarkasta anturin 2 syöttö-, maa- ja signaalipiirit valmistajan kytkentäkaavion ja määritysten mukaisesti.
5. Jos myös muissa ohjausyksiköissä ilmoitetaan tietoliikennevioista, tarkistuta yhdyskäytävän viestien reititys ja CAN-verkon päätevastus valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
6. Jos johdotus ja tiedonsiirto läpäisevät tarkastuksen, testaa anturi 2 ja sen painekanava valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke ahtoilman jäähdyttimen jälkeisen anturin 2 liitin tai johdotus uudelleen tai korjaa ne.
• Korjaa todettu anturin 2 syöttö-, maa- tai signaalivika.
• Korjaa yhdyskäytävän reititys- tai CAN-väylävika, jos testaus osoittaa sellaisen.
• Vaihda paineanturi 2, jos se ei läpäise määritettyä testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Anturin 2 virheellinen signaali voi vaikuttaa polttokennon ilmavirtausreitin valvontaan ja aiheuttaa varoituksia tai muuttaa ajoneuvon toimintaa, mutta koodi ei yksinään osoita vikatilaan siirtymistä. Vältä suurta kuormitusta, jos ajoneuvo toimii poikkeavasti, ja järjestä vianmääritys pian.