U355A: Ahtoilmanjäähdyttimen jälkeisen paineanturin 1 piiri

Mitä tämä tarkoittaa

Yleinen vika paineanturissa 1 ahtoilmanjäähdyttimen jälkeen, ennen polttokennopinoa polttokennoajoneuvon ilmavirtauksessa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon

Miten se toimii

Ahtoilman jäähdyttimen jälkeinen paineanturi 1 mittaa painetta jäähdyttimen jälkeen, ennen polttokennopinon ilmanottoa. Ohjausyksikkö käyttää signaalia ilmavirtausreitin olosuhteiden valvontaan. Tämä koodi osoittaa anturiin 1 vaikuttavaa sähkö- tai tietoliikennevikaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturi on viallinen
2. Yhdyskäytäväohjain reitittää CAN-viestejä virheellisesti
3. CAN-väylän päätevastus (120 Ω) on poikennyt määrityksistä

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
• Diagnostiikkalaite voi näyttää tiedonsiirtohäiriöitä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjainlaitteiden vikakoodit, jotka liittyvät paineanturin piiriin tai tiedonsiirtoon.
2. Vertaa anturin 1 live data -painelukemaa anturin 2 lukemaan ja muihin käytettävissä oleviin ilmatiearvoihin samankaltaisissa olosuhteissa. Tarkista, puuttuuko lukema tai onko se epäuskottava.
3. Kun ajoneuvo on sammutettu ohjeiden mukaisesti, tarkasta ahtoilman jäähdyttimen jälkeisen anturin 1 liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion tai löysän liitännän varalta.
4. Tarkasta anturin 1 syöttö-, maa- ja signaalipiirit valmistajan kytkentäkaavion ja määritysten mukaisesti.
5. Jos useat ohjausyksiköt ilmoittavat tietoliikennevioista, tarkistuta yhdyskäytävä ja CAN-verkon päätevastus valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
6. Jos piiri on kunnossa, testaa anturi 1 ja sen painekanava valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke ahtoilman jäähdyttimen jälkeisen anturin 1 liitin tai johdotus uudelleen tai korjaa ne.
• Korjaa todettu syöttö-, maa- tai signaalipiirin vika.
• Korjaa yhdyskäytävän reititysongelma tai CAN-väylän vika, jos testaus vahvistaa sen.
• Vaihda paineanturi 1, jos se ei läpäise määritettyä testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Anturin 1 virheellinen signaali voi vaikuttaa polttokennon ilmavirtausreitin valvontaan ja sytyttää varoituksia tai muuttaa ajoneuvon toimintaa, mutta koodi ei yksinään osoita vikatilaan siirtymistä. Vältä suurta kuormitusta, jos ajoneuvon suorituskyky muuttuu, ja järjestä vianmääritys pian.