P2E57: Pakokaasun paineanturin C piiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee pakokaasun paineanturin C piirissä liian korkean signaalin. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Pakokaasun paineanturi C mittaa painetta tietyssä pakojärjestelmän kohdassa. P2E57 tarkoittaa, että ohjausyksikkö havaitsee anturin C piirissä odotettua korkeamman signaalin. Syynä on usein signaalin oikosulku akkujännitteeseen tai anturipiirin katkos, ja moottorin suorituskyky tai päästöjen hallinta voi häiriintyä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa B+:aan
2. Anturi poikki tai avoin piiri
3. Liittimen navat syöpyneet - suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin vikavalo saattaa palaa
• Heikentynyt moottorin suorituskyky
• Kohonneet päästöt tai hylätty päästötarkastus

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista pysäytyskuvatiedot (freeze frame) ja anturin C live-lukemat vertaamalla sen korkeaa signaalia muihin painetietoihin vastaavissa olosuhteissa.
2. Tarkasta anturin C liitin ja johtosarja irtikytkennän, lämpövaurioiden, korroosion tai voimajohdolle asti hankautuneiden eristeiden varalta.
3. Tarkasta anturin C signaalijohto akkujännitteeseen tehdyn oikosulun varalta valmistajan kytkentätietojen avulla.
4. Testaa anturin C piirin katkon varalta ja testaa itse anturi valmistajan ohjeen mukaisesti.
5. Korjaa havaittu vika ja varmista, että anturi C raportoi uskottavasti eikä koodi palaa.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke anturin C löysä liitin uudelleen tai kiinnitä se kunnolla.
• Korjaa anturin C signaalijohdon oikosulku akkujännitteeseen tai piirin katkos.
• Puhdista tai vaihda vaurioituneet anturin C liitinnavat.
• Vaihda pakokaasun paineanturi C, jos se on katkennut tai ei läpäise valmistajan testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos teho on alentunut, vältä raskaita kuormia ja suuria nopeuksia, kunnes anturin C piiri on korjattu. Jatkuva käyttö epäluotettavan pakokaasun painesignaalin kanssa voi vaikuttaa päästöjen hallintaan; pysäytä ajoneuvo, jos siitä tulee ajoturvaton.