P2D2A: Hybrid-/EV-elektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-antureiden A/B korrelaatio

Mitä tämä tarkoittaa

Hybridielektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-antureiden A ja B signaalit eivät vastaa toisiaan kalibroidun toleranssin rajoissa. Toinen anturi antaa poikkeavia arvoja tai kanavien asennuksessa on poikkeama.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Hybridielektroniikan jäähdytyspiirissä käytetään lämpötila-antureita A ja B jäähdytysnesteen lämpötilan ilmoittamiseen ohjausmoduulille. Moduuli vertaa niiden lukemia ja tallentaa koodin P2D2A, kun ne poikkeavat toisistaan sallittua enemmän, esimerkiksi tunnistimen arvojen ajautumisen tai kanavien ristikkäisen kytkennän vuoksi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Toisen anturin ominaiskäyrä muuttunut
2. Johtosarja kytketty virheellisesti ristiin kanavien välillä

Oireet

• Moottorin tai hybridijärjestelmän varoitus
• Tehonrajoituksen varoitus
• Suorituskyky heikentynyt kuormituksessa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna scan toolilla freeze frame -tiedot ja vertaa elektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-antureiden A ja B reaaliaikaisia lukemia. Selvitä, ilmeneekö ero kylmänä, lämpimänä vai koko käytön ajan.
2. Kun auto on valmistajan korkeajännitejärjestelmän jännitteettömäksi teon menettelyn mukaisesti sammutettu turvallisesti, tarkasta molempien tunnistimien liittimet ja johtosarjojen reititys vaurioiden, löysien liittimien ja kanavien A ja B ristiinkytkennän varalta.
3. Vertaa kummankin tunnistimen lukemaa jäähdytysnesteen todelliseen lämpötilaan ja toisen tunnistimen lukemaan kylmäliotuksen aikana, jolloin molempien pitäisi olla lähellä samaa lämpötilaa.
4. Tarkasta kummankin tunnistinpiirin jatkuvuus, oikosulut ja liitinnastojen huono kontakti auton kytkentäkaavion ja valmistajan testimääritysten avulla.
5. Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa tunnistimet erikseen valmistajan määritysten mukaisesti ja tunnista arvoiltaan ajautunut tunnistin.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke löysät tunnistinliittimet ja korjaa vaurioituneet johdot tai liitinnastat.
• Korjaa kanavien A ja B ristiinkytkennät johtosarjassa.
• Vaihda elektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, joka ei vastaa määrityksiä.
• Tyhjennä koodi ja varmista, että lukemat pysyvät yhdenmukaisina kylmäkäynnistyksen ja lämpenemisen aikana.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakasta kiihdytystä tai pitkäkestoista suurta kuormitusta, jos hybridijärjestelmästä tai tehonrajoituksesta tulee varoitus, sillä virheelliset lämpötilalukemat voivat rajoittaa tehoa tai laukaista osien suojauksen. Järjestä vianmääritys pian, etenkin jos varoitus ei poistu.