Mitä tämä tarkoittaa
SCR-moduuli havaitsee pelkistinjärjestelmässä pienen vuodon annostelutauon jälkeisen paineen laskunopeuden perusteella. DEF/AdBlue-nestettä häviää hitaasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pelkistinjärjestelmä varastoi ja syöttää DEF- tai AdBlue-nestettä putkien ja liitosten kautta SCR-suuttimeen, joka auttaa vähentämään typen oksidien päästöjä. Annostelun tauottua SCR-moduuli valvoo paineen laskua. Tämä vikakoodi tallentuu, kun paine laskee pieneen vuotoon viittaavalla nopeudella, esimerkiksi liitoksen tai tiivisteen kohdalta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Liitin tai liitos löysällä
- Suuttimen tai pumpun tiiviste vanhentunut
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistämisen eston laskuri varoituksen sivuuttamisen jälkeen
- Päästötarkastus hylätty (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta scan toolin tiedoista pelkistimen paineen lasku sekä mahdolliset SCR-varoitukset ja laskurin tila.
- Kun järjestelmän tarkastaminen on turvallista, etsi saavutettavissa olevien putkien, liitosten, pumpun ja suuttimen ympäriltä DEF- tai AdBlue-kiteitä, kosteutta ja jäämiä.
- Tarkasta saavutettavissa olevat pelkistinliitokset ja tiivisteet löysyyden ja näkyvien vaurioiden varalta avaamatta paineistettua järjestelmää.
- Varmista paineen lasku valmistajan vuototestillä ja selvitä, sijaitseeko vuoto putkessa, liittimessä, pumpussa vai suuttimen tiivisteessä.
- Jos ulkoista vuotoa ei löydy, tarkastuta SCR-järjestelmän paineen ylläpitävät osat valmistajan vianmääritysmenettelyllä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiristä löysä pelkistinliitin, jos valmistajan menettely sallii sen.
- Vaihda vuotavan pumpun tai suuttimen liitoksen vaurioitunut tai vanhentunut tiiviste.
- Vaihda vuotava pelkistinputki tai liitin.
- Korjaa tai vaihda pumppu tai suutin, jos määritetty vuototesti paikantaa painehäviön siihen.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa varovasti, jos nestettä ei suihkua aktiivisesti eikä muu varoitus edellytä pysähtymistä. Järjestä korjaus kuitenkin pian ja huomioi DEF- tai AdBlue-laskuri. Vuodon sivuuttaminen voi aiheuttaa päästövikoja ja joissakin autoissa käynnistykseneston.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.