P2C1E: Kylmäkäynnistyksen polttoainepaineen säätimen A suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Kylmäkäynnistyksen aikana polttoainepaineen säädin A ei ylläpidä kalibroitua paineprofiilia. Paineen nousu tai pitäminen poikkeaa kylmäkäynnistysstrategiasta.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Polttoainepaineen säädin A säätelee polttoainepainetta moottorin kylmäkäynnistysstrategian aikana, kun taas ohjausmoduuli vertailee painevastetta odotettuun profiiliin. Tämä koodi asetetaan, kun vaste ei seuraa kyseistä profiilia ilman, että paineen määritetään olevan jatkuvasti liian matala tai liian korkea.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Polttoainepaineen säätimen vika
2. Säätimen ohjauspiirin johdin- tai liitinvika
3. Polttoainepaineanturin vika

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Huono käynnistyvyys, ei käynnisty tai sammu kuormituksella
• Tehonhäviö erityisesti suurella kuormituksella tai korkeilla kierroksilla
• Mahdollinen pitkä sahausaika käynnistettäessä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja merkitse muistiin jäähdytysnesteen lämpötila, ohjattu säätimen toiminta ja mitattu polttoainepaine kylmäkäynnistysvian ilmetessä.
2. Vertaa kylmän moottorin ohjattua ja todellista polttoainepainetta starttauksen ja lämpenemisen aikana testerin tietojen ja valmistajan määritysten avulla.
3. Tarkasta säätimen A johdotus ja liitin korroosion, löystyneiden pinnien, hankautumisen tai vaurioiden varalta, jotka voivat häiritä sen ohjaussignaalia.
4. Tarkasta polttoainepaineanturin lukema asianmukaista riippumatonta painetestiä tai valmistajan vianmääritysmenetelmää käyttämällä virheellisen lukeman poissulkemiseksi.
5. Jos tunnistin ja johdotus ovat kunnossa, testaa säätimen A ohjausvaste ja tarkasta polttoaineen syöttö sekä vuodot valmistajan menettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut säätimen A liitin tai johto.
• Vaihda polttoainepaineanturi, jos sen lukema ei läpäise valmistajan testiä.
• Vaihda säädin A, jos se ei pysty seuraamaan ohjattua kylmäkäynnistyspaineen profiilia.
• Korjaa varmistettu polttoainevuoto tai suuttimen vuoto, joka aiheuttaa painevasteen poikkeamisen.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajaminen saattaa olla epäluotettavaa, erityisesti kylmäkäynnistyksissä tai raskaassa kuormituksessa; vältä ohituksia ja muita tilanteita, jotka vaativat ennakoitavaa kiihtyvyyttä. Käynnistymättömyys tai sammuminen on mahdollista, joten pysäytä, jos moottori sammuu toistuvasti.