Mitä tämä tarkoittaa
Hybridiauton akun esilatauskontaktorin ohjauspiirissä B on liian matala signaali.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Hybridi- tai sähköauton akun esilatauskontaktorin B ohjauspiiri käyttää kelaa, joka auttaa nostamaan invertterin DC-välipiirin jännitteen turvallisesti ennen pääakunkontaktoreiden sulkeutumista. Ohjausyksikkö tarkkailee piiriä B sen odotettua alhaisemman sähköisen tason varalta. Jos se havaitsee alhaisen tilan, se ei ehkä pysty ohjaamaan esilatausta luotettavasti ja voi rajoittaa hybridi- tai sähkötoimintoa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Sisäinen oikosulku kontaktorin käämissä
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Pienentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Käytä lukulaitetta freeze frame -tietojen tallentamiseen ja tarkista hybridipakkaus- ja kontaktorikoodit ennen vikojen nollaamista, sillä aiheeseen liittyvät viat saattavat selittää piirin B matalan tilan.
- Kun ajoneuvo on sammutettu valmistajan turvallisuusmenettelyjen mukaisesti, tarkasta esilatauskontaktorin B liitin ja johtosarja hankaumien, korroosion, pinnivaurioiden tai maadoitukseen koskettavan johdon varalta.
- Tarkista, palaako koodi sen nollaamisen ja valmistajan sallivien ehtojen noudattamisen jälkeen; ajoittainen palaaminen voi viitata liitin- tai johtosarjavikaan.
- Kun korkeajärjestelmä on tehty turvalliseksi valmistajan määrittämällä tavalla, testaa piiri B tahattoman maasulun varalta ja tarkista sen jatkuvuus ja liitännät.
- Jos johdotus läpäisee tarkistuksen, testaa esilatauskontaktorin B kela ja ohjauspiiri valmistajan menettelyllä erottaaksesi sisäisesti oikosulussa olevan kelan johtosarjaviasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut eristys tai maadoitukseen oikosulussa oleva ohjausjohto piirissä B.
- Puhdista, kiinnitä tai korjaa syöpynyt tai vaurioitunut esilatauskontaktorin B liitin.
- Vaihda esilatauskontaktori, jos sen kela on sisäisesti oikosulussa.
- Nollaa koodi ja varmista korjauksen jälkeen, että esilatausjärjestelmä toimii oikein.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä sähkökäyttöön luottamista tai toistuvia käynnistysyrityksiä tai latausta, jos teho on rajallinen tai hybridijärjestelmän varoitus on aktiivinen; ajoneuvo voi siirtyä vikatilaan tai jättää käynnistymättä. Tarkistuta se viipymättä, äläkä käsittele korkeajännitekomponentteja, ellet ole pätevä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.