Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 imuventtiilien puolen nokka-akselin asennonsäätimen asentoanturin B virtapiirissä on korkean tason vika. Nokka-akselin ajoitusta ei voida mitata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pankin 1 imupuolen nokka-akselin asennonsäädin muuttaa venttiilien ajoitusta, ja asentoanturi B ilmoittaa säätimen liikkeen ohjainlaitteelle. Tämä koodi tallentuu, kun anturin B virtapiirin jännite ylittää odotetun alueen, jolloin imupuolen nokka-akselin asentoa ei voida mitata luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+-syöttöön
- Asentoanturin virtapiiri poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista reaaliaikaisista tiedoista pankin 1 imupuolen nokka-akselin asento. Selvitä, pysyykö anturin B lukema korkeana vai muuttuuko se moottorin käydessä.
- Tarkasta pankin 1 imupuolen asennonsäätimen anturin B liitin ja johtosarja avoimen liitoksen, vaurioituneen johdon, korroosion tai virtajohtoon osumisen varalta.
- Tarkasta valmistajan kytkentätiedoista anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalipiiri liittimestä.
- Kun virtapiiri on eristetty valmistajan ohjeiden mukaan, tarkista, onko signaalijohto oikosulussa akkujännitteeseen tai muuhun virtajohtoon.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi B valmistajan menettelyn mukaan avoimen virtapiirin tai anturivian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pankin 1 imupuolen asennonsäätimen anturin B liitin takaisin tai puhdista ja kiinnitä se.
- Korjaa virransyöttöön oikosulussa oleva signaalijohto tai anturin johdotuksen katkos.
- Vaihda anturi B, jos se antaa korkean signaalin virtapiirin kunnon ollessa varmistettu.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että imupuolen nokka-akselin asentotieto muuttuu odotetusti.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ja rauhallinen ajo voi olla mahdollista, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä voimakasta kiihdytystä, sillä teho voi alentua ja moottori voi käydä epätasaisesti tyhjäkäynnillä tai sammua. Pysähdy, jos moottori sammuu tai menettää äkillisesti tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.