OBD-II-vikakoodi

P2AFF: Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 4 virtapiiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 4 signaalijohdon jännite ylittää odotetun alueen. Johto on oikosulussa B+:aan tai anturi on poikki.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 4 lähettää lämpötilan mukaan muuttuvan signaalin moottorinohjainlaitteelle. Tämän korkean signaalin vikakoodin mukaan signaalijännite ylittää odotetun alueen. Tavallinen syy on virtajohtoon oikosulussa oleva signaalijohto tai katkos anturin virtapiirissä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto oikosulussa B+:aan
  2. Anturi poikki
  3. Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti tai ei lainkaan
  • Matkustamon lämmitin toimii heikosti tai puhaltaa liian kuumaa
  • Mahdollisesti pitkä lämpenemisaika tai vaikea kylmäkäynnistys

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin 4 live dataa kylmän moottorin todelliseen tilaan sekä muihin jäähdytysnesteen lämpötilalukemiin.
  2. Paikanna anturi 4 kytkentäkaaviosta ja tarkasta sen liitin sekä johtosarja irronneen liitännän, katkenneen johdon, korroosion ja virtajohtoon osumisen varalta.
  3. Paikanna anturi 4 kytkentäkaaviosta ja tarkasta sen liitin sekä johtosarja irronneen liitännän, katkenneen johdon, korroosion ja virtajohtoon osumisen varalta.
  4. Tarkasta anturin 4 signaalijohto oikosulun varalta virtajohtoon ja varmista liitinnastojen kosketus valmistajan kytkentätietojen avulla.
  5. Testaa anturielementti tai anturin 4 johdotus katkoksen varalta valmistajan määrittelemän eristysmenettelyn mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kytke löysä anturin 4 liitin takaisin ja kiinnitä se kunnolla.
  • Korjaa anturin 4 virtapiirin katkennut tai vaurioitunut johto.
  • Korjaa anturin 4 signaalijohto, jos se on oikosulussa virtajohtoon.
  • Vaihda jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 4, jos sen anturielementti on poikki.

Voinko jatkaa ajamista?

Seuraa lämpömittaria ja varoitusvaloja ja pysähdy, jos moottori ylikuumenee tai jäähdytysnestettä katoaa. Anturin 4 epäuskottava signaali voi vaikuttaa jäähdytyspuhaltimen toimintaan, joten vältä pitkiä ajoja, kunnes vika on korjattu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit