Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistinpumpun moottorin asentoanturin signaalijohdon jännite on odotettua vaihtelualuetta suurempi. Johto on oikosulussa B+:aan tai anturipiiri on poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pelkistinpumpun moottorin asentotunnistin lähettää signaalin moottorinohjausmoduulille, jotta se voi valvoa pumpun asentoa AdBlue/DEF-nesteen syötön aikana. P2AD9 tallentuu, kun signaalijännite ylittää odotetun alueen. Syynä voi olla signaalin oikosulku akkujännitteeseen tai tunnistimen tai sen signaali- tai maapiirin katkos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Signaali- tai maadoituspiiri poikki tai sen resistanssi on suuri
- Asentoanturin vika
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta odotusajan jälkeen
- NOx-päästöjen tarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja pelkistinjärjestelmän muut vikakoodit. Tarkista sitten live datasta, onko pumpun asentotunnistimen signaali poikkeuksellisen korkea tai kiinteä.
- Tarkasta tunnistimen liitin ja johtosarja vaurioituneen eristeen, korroosion, nesteen tunkeutumisen ja akkujännitejohtoon osumisen varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla signaalijohdon oikosulku B+:aan sekä signaali- ja maapiirit katkosten tai suuren vastuksen varalta.
- Mittaa signaali sekä tunnistimen syöttö- ja maadoitus sopivilla laitteilla ja vertaa tuloksia valmistajan määrityksiin.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa pumpun moottorin asentotunnistin ja vaihda se, jos se pitää signaalin määritysten yläpuolella.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan eriste.
- Korjaa signaali- tai maapiirin katkos tai suuri vastus.
- Vaihda pelkistinpumpun moottorin asentotunnistin, jos siinä on sisäinen katkos tai se ei täytä valmistajan määrityksiä.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että asentotunnistimen signaali reagoi normaalisti pumpun toimintaan.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi aluksi ajaa, mutta korkea asentotunnistimen signaali voi estää pelkistinpumpun luotettavan ohjauksen ja heikentää NOx-päästöjen käsittelyä. AdBlue/DEF-varoitus voi johtaa uudelleenkäynnistyksen eston lähtölaskentaan. Järjestä korjaus nopeasti ja noudata näytössä näkyvää lähtölaskentaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.